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Geox Dragon fue una pieza clave en la Formula E desde la temporada inaugural, ya que compitió en todas las carreras hasta el presente. Este equipo, fundado por Jay Penske en 2007, es el único que está formado solo por estadounidenses. 

Con una historia que data de la primera carrera de Formula E en Pekín, en 2014, el equipo se incorporó a la serie eléctrica después de competir por siete años en IndyCar. Geox Dragon, que fue fundado por Jay Penske en 2007, tiene su sede en Los Ángeles, California, donde se encuentra el mayor mercado metropolitano de vehículos eléctricos (VE) del mundo. Además, realiza operaciones adicionales en Silverstone, en el Reino Unido. 

El equipo tuvo un buen comienzo y terminó segundo después de Renault e.dams en la temporada inaugural. El año siguiente descendió al cuarto lugar. En la tercera temporada de la Formula E (2016/17), el equipo se asoció con el fabricante californiano de automóviles eléctricos Faraday Future y se transformó en Faraday Future Dragon Racing. A pesar de la nueva asociación, el equipo terminó octavo y solo obtuvo 41 puntos durante la temporada. Para la temporada 2017/18 el equipo se separó de Faraday Future y volvió a llamarse Dragon. Con José María “Pechito” López y Jerome d'Ambrosio al volante, el equipo terminó en penúltimo lugar tras una dura temporada.

Para la temporada 2018/19, el equipo se asoció con la casa de moda italiana Geox y pasó a llamarse Geox Dragon. El equipo de nueva marca combinó al líder Jose-Maria Lopez con el novato Maximilian Gunther en su lucha por el título en la quinta temporada al volante del nuevo VE-3 Penske Gen2. En la temporada más desafiante hasta la fecha, el equipo terminó su quinta campaña en décima posición en la clasificación por equipos sin llegar al podio. 

Para la sexta temporada de Geox Dragon en la serie, el equipo firmó contrato con el ex campeón de Fórmula Uno y campeón del World Endurance Championship, Brendon Hartley, y con el ex piloto de reserva y de pruebas de Audi Abt Schaeffler, Nico Muller. La pareja asumirá una de las alineaciones más competitivas en la historia del automovilismo en su reto por obtener el título del equipo. 

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