E-Prix – Rennen oder E-Prix beginnen mit einem stehenden Start, d.h., dass die Autos stehen bleiben, bis die Lichter auf grün schalten. Die Fahrer stehen auf einem Dummy-Grid – eine kurze Strecke hinter dem eigentlichen Start – und fahren langsam in die Startposition, um das Rennen zu beginnen. Der E-Prix dauert 45 Minuten. Am Ende, wenn die 45 Minuten vorüber sind und der Führende die Ziellinie überquert hat, bleibt noch eine weitere Runde bis zum Ende des Rennens. 

Neu in der Saison 2018/19 ist der Angriffsmodus. Jeder Fahrer erhält auf eigene Gefahr einen zusätzlichen Energieschub. Um den Angriffsmodus zu starten, müssen die Fahrer ihren Rennwagen laden, die Ideallinie verlassen und die Aktivierungszone durchfahren. Nur hier können sie zusätzliche 25 kW Leistung sammeln. Fahrer, die sich die zusätzliche Geschwindigkeit sichern, können sie für ein paar Runden verwenden, wenn sie aggressiver fahren wollen und haben so den Vorteil haben, der Konkurrenz voraus zu sein.

FANBOOST. Die fünf Fahrer, die sich für den begehrten – von den Fans verliehenen – FANBOOST qualifizieren, erhalten einen beachtlichen Energiestoß, den sie in der zweiten Hälfte des Rennens in einem 5-Sekunden-Fenster einsetzen können. Sie können für den FANBOOST für Ihren Lieblingsfahrer in den 6 Tagen vor und bis zu 15 Minuten vor jedem Rennen stimmen.

Verfügbare Leistung: 200 kW im normalen Rennmodus, 225 kW mit FANBOOST und 225 kW im Angriffsmodus.