Motivos para ver

Só agora descobriu a Formula E? Veja o que está a perder.

Fique atento

Acompanhe o campeonato de corridas mais renhido e intenso do planeta. Veja 22 carros e pilotos em confronto nas ruas das cidades mais avançadas do mundo. Veja os Pilotos Destemidos. Veja a Formula E.

Na última ronda das corridas europeias voestalpine, veja todos os 22 carros Gen2 e pilotos a contornar as ruas pelas ruas calcetadas da capital suíça, Berna. Quando faltam apenas duas corridas para o fim do campeonato, a corrida de Berna será decisiva.

O que esperar de Berna

  • De novo na Suíça:  Depois de o ABB FIA Formula E Championship ter trazido novamente as corridas de circuito pela primeira vez em mais de 60 anos, estamos de volta para mais emoções quando o campeonato de corridas elétricas invade a capital suíça de Berna, a 22 de junho. 
  • Em Berna é um tudo ou nada:  Depois de 10 rondas de corridas urbanas, ainda há menos do que uma vitória (apenas 21 pontos) entre os cinco primeiros pilotos na classificação do campeonato. Com isso em mente, todos os pilotos querem desesperadamente destacar-se na competição de Berna para melhorar a sua posição na final em Nova Iorque nos dias 13 e 14 de julho. Ainda está tudo em jogo. 
  • Heróis da casa na corrida:  Entre Sebastien Buemi da Nissan e.dams e Edoardo Mortara da Venturi, os nossos  pilotos suíços irão procurar apoio na multidão durante a sua corrida em casa, uma vez que ambos procuram alcançar a primeira vitória da temporada. Cada um com um pódio já no bolso, em Berna irão conseguir chegar ao topo?   

Não perca. Fique atento à corrida em Berna a 22 de junho 

Ainda não sabe das últimas? Não há problema. Aqui está o que perdeu na última corrida. 

 

Buemi está de volta 

Um dos mestres indiscutíveis da Formula E, Sebastien Buemi da Nissan e.dams - com um total de 12 vitórias e 22 presenças no pódio em todas as temporadas do campeonato - conseguiu finalmente terminar entre os três primeiros pela primeira vez nesta temporada em Berlim. Após começar a corrida na primeira posição, o motivo de celebração acabou por ser um pouco menor para o ex-campeão. "Estou ansioso por Berna - espero que as coisas corram um pouco melhor lá. Gostaria de oferecer um bom resultado aos fãs no meu país", disse o piloto suíço após a corrida em Berlim.   

Di Grassi consegue a vitória em casa para a Audi

Há pouco mais de um ano, a fotografia do pódio no Aeroporto de Tempelhof foi semelhante a esta, mas com uma diferença importante: o piloto. Um ano após a sensacional vitória de Daniel Abt com o máximo possível de pontos na sua corrida em casa em Berlim, foi a vez do seu colega de equipa Lucas di Grassi assegurar outra vitória sensacional à equipa Audi Sport Abt Schaeffler em casa. 

Não perca. Fique atento à corrida em Berna a 22 de junho 

Porquê ver a Formula E em 2019?

Novos carros

O campeonato existe há apenas cinco anos, mas a tecnologia que percorre os circuitos tem evoluído sempre. A temporada de 2018/19 tem 22 carros Gen2 novos a competir à volta do mundo com fúria pela primeira vez. O novo carro de corrida elétrico que se assemelha ao Batmobile tem o dobro da capacidade de armazenamento de energia do carro Gen1. Isto significa que consegue fazer uma corrida completa e acabar com as trocas de carro a meio da corrida. Com 250 kW de potência, o Gen2 acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 280 km/h. Velocidades mais vertiginosas, mais ação na pista e apenas um carro por piloto: o risco é total. 

Novos modos de potência

A temporada de 2018/19 está destinada a ser a mais intensa de sempre. O novo MODO DE ATAQUE permite que os pilotos acionem um impulso extra de potência por sua conta e risco. Para acionar o MODO DE ATAQUE, os pilotos devem preparar o carro, sair da trajetória e passar pela Zona de Ativação. Só aqui é que eles poderão recolher 25 kW adicionais de potência. Os pilotos que conseguem a velocidade extra podem utilizá-la durante algumas voltas quando quiserem acelerar mais, ficando com uma vantagem sobre a concorrência.

A melhor seleção de pilotos

Com a estreante HWA Racelab a elevar o número total de equipas para 11, a temporada de 2018/19 da Formula E apresenta uma das melhores seleções de pilotos no panorama do automobilismo. Com pilotos como Felipe Massa (Venturi Formula E), Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport), Maximillian Guenther (Geox Dragon), Oliver Rowland (Nissan e.dams), Gary Paffett e Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) a estrearem-se no campeonato, a competição nunca esteve tão renhida. Com todos os pilotos a lutarem pelos seus lugares, não é fácil nem para os melhores.

13 corridas em 12 cidades de 5 continentes

Na Formula E, transformamos qualquer cidade numa pista de corrida. O calendário da temporada 2018/19 da Formula E repete alguns locais bem conhecidos e adorados e inclui algumas novas cidades que dispensam apresentações. Com um total de 13 corridas em 12 cidades espalhadas por cinco continentes, o que começou na Arábia Saudita voltará a Marraquexe e Santiago antes de se mudar para a Cidade do México, Hong Kong e, pela primeira vez, Sanya na China continental. Para as corridas europeias agora com a nova designação Voestalpine, estamos de volta às ruas de Roma, Paris, Mónaco e Berlim antes do campeonato se estrear em Berna e terminar depois com uma duas provas de fim de temporada em Nova Iorque, onde coroaremos um novo campeão. Vai ser uma viagem alucinante.

Paisagem do Mónaco

Descubra onde ver e junte-se aos Pilotos Destemidos.