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Com um historial que remonta à primeira prova disputada do ABB FIA Formula E Championship, a equipa sediada no Mónaco conquistou a primeira vitória no E-Prix de Hong Kong em 2019. O fabricante de carros elétricos também detém o recorde de velocidade terrestre em veículo elétrico, estabelecido com o "carro-bala" VBB-3 em 2016. 

Fundada pelo proprietário da Venturi Automobiles, Gildo Pallanca Pastor, a equipa compete na categoria de veículos totalmente elétricos desde a temporada inaugural de 2014.

Após quatro temporadas sem ganhar, a equipa comemorou a sua primeira vitória em Hong Kong com Edoardo Mortara a garantir o lugar mais alto do pódio numa corrida muito disputada no circuito da frente portuária. A equipa terminou a última temporada na oitava posição, um lugar abaixo da classificação alcançada na temporada 2017/18.

Fora da pista, a equipa é a força motriz por trás do desenvolvimento do recordista "carro-bala" VBB-3, que estabeleceu um novo recorde mundial de 549 Km/hora nas planícies salinas do Utah, EUA, em 2016. O recorde continua na sua posse e o "carro-bala" ainda é o veículo elétrico mais rápido do mundo. Na sua sede no Mónaco, a Venturi projeta, desenvolve e fabrica um leque de veículos elétricos que beneficiam dos esforços da equipa da Formula E no campeonato. 

Para a temporada de 2018/19, a equipa contratou a ex-piloto de corridas Susie Wolff para diretora da equipa e o ex-piloto da Formula 1 Felipe Massa. O piloto brasileiro juntou-se ao veterano da Formula E, Edoardo Mortara, para formar a equipa de pilotos que se vai manter inalterada na temporada 2019/20. 

Indo agora para a sua sexta temporada na categoria de carros totalmente elétricos, a Venturi anunciou que irá fazer parceria com a Mercedes-Benz EQ para adotar o grupo motopropulsor desta - o Silver Arrow 01 - bem como o sistema de refrigeração, quadro traseiro, suspensão traseira, amortecedores, software, componentes eletrónicos a bordo e feixes das cablagens da mesma. 

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