Il Jakarta International E-Prix Circuit è un circuito popolare tra i piloti con un circuito impegnativo, ma il vero banco di prova di questo fine settimana sarà l'aumento delle temperature nell'abitacolo.
Preparati per un altro incontro con i pronostici della Formula E, partecipa all'app per avere la possibilità di vincere premi esclusivi e di essere tra i protagonisti dell'orologio TAG Heuer Connected.
Per la vittoria
La Nuova Zelanda è rapidamente diventata una nuova superpotenza in Formula E, con le ultime quattro gare vinte da Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) e Nick Cassidy (Envision Racing), che si sono divisi il bottino da San Paolo a Berlino e Monaco.
Ciò che accomuna quei due piloti, escluso il loro paese d'origine, è la potenza della Jaguar sotto i piedi sia di Cassidy che di Evans. Inizialmente, sembrava che Porsche fosse il propulsore preferito per l'era GEN3, ottenendo tre vittorie su tre nelle gare di apertura, ma la Jaguar I-TYPE 6 ora sembra un pacchetto formidabile visto che la lotta per il campionato è
andata a loro favore.
Tuttavia, è il team clienti, Envision Racing, a guidare la classifica. Cassidy ha avuto una serie di successi negli ultimi tempi, con il neozelandese che è salito sul podio cinque volte nelle ultime sei gare. Attualmente ha ottenuto due vittorie dopo la seconda gara a Berlino e l'ultima volta a Monaco
.
Se Cassidy dovesse raggiungere il gradino più alto per la terza volta consecutiva, si unirà al compagno di squadra Sebastien Buemi e ad Antonio Felix da Costa (TAG Heuer Porsche) come unici piloti a vincere tre gare consecutive in Formula E.
La scorsa stagione a Giacarta, abbiamo visto temperature dell'aria superiori ai 30 gradi ed è stato Evans a dominare il caldo per vincere la gara inaugurale qui. Il neozelandese ha calcolato alla perfezione un affondo a fine gara per il comando e non si è voltato
indietro.
GARA COMPLETA: Rivivi tutta l'azione della corsa dello scorso anno a Giacarta
Finora in questa stagione, ne abbiamo già viste due a Hyderabad e San Paolo, e in entrambe le gare, Cassidy ed Evans sono stati tra i migliori.
Cassidy avrebbe potuto vincere a Hyderabad se fosse riuscito a trovare un modo per aggirare la DS PENSKE di Jean-Eric Vergne, apparentemente impossibile da superare, ed è arrivato secondo dietro al connazionale Evans a San Paolo: il propulsore Jaguar regge perfettamente il caldo.
Potenziali del podio
Il DS PENSKE nero e dorato di Jean-Eric Vergne brillava al sole a Hyderabad mentre marciava verso la vittoria. La vittoria è arrivata dal nulla quando il francese si è portato in testa e, nonostante avesse consumato solo watt, ha usato tutte le sue abilità per tenere a
bada le avances di Cassidy.
Mentre la maggior parte dei titoli dei giornali del campionato sono stati dedicati alla battaglia per il vertice, Vergne mantiene onesti i primi quattro, posizionandosi al quinto posto e a 34 punti da Cassidy in testa.
Il doppio campione ha conquistato la pole position ed è arrivato secondo nell'E-Prix di Giacarta 2022. Un buon paio di gare potrebbero aiutarlo a combattere e un regalo perfetto per celebrare la centesima gara di DS Automobiles in Formula E.
Dopo una sfortunata pausa in cui non ha segnato punti per quattro round, Jake Dennis di Avalanche Andretti è tornato sul podio a Berlino e ha ottenuto il terzo posto e il giro più veloce di TAG Heuer come misura extra.
È uno schema che vorrà mantenere, ma tutti i piazzamenti a punti di Dennis provengono dalle posizioni sul podio.
Il britannico sembra aver riconquistato parte di quella fiducia rispetto all'inizio della stagione. Ha mantenuto la sua posizione nella lotta per il titolo, solo una vittoria dietro Cassidy e solo cinque punti da Wehrlein al
secondo posto.
Ritmo a un giro
Dopo nove round, ogni pilota è ora passato ai Duels e ha partecipato alle fasi a eliminazione diretta delle qualifiche nella Stagione 9.
A parte la percentuale di vittorie del 100% di Robin Frijns nei Duels, dopo la netta pole con ABT CUPRA sul bagnato a Berlino, Jakes Hughes di NEOM McLaren ha la migliore percentuale di vittorie con il 75%.
Il debuttante britannico ha ottenuto nove vittorie in Duel con la sua velocissima macchina Papaya, un primato che condivide con Sebastien Buemi, in quanto l'esperto veterano condivide i complimenti al debuttante in un giro.
Per quanto riguarda il maggior numero di presenze, Buemi e Mitch Evans hanno superato i Duelli nella maggior parte delle occasioni con sette a testa. E poi, con quattro apparizioni, ci sono Maximilian Guenther e Hughes di Maserati MSG
.
La scorsa stagione a Giacarta Jean-Eric Vergne ha conquistato la Julius Baer Pole Position davanti all'allora compagno di squadra di DS TECHEETAH Antonio Felix da Costa. Guarda la finale del Duel qui sotto.
Da quello che abbiamo visto in questa stagione, la pole non significa necessariamente una vittoria garantita.
Non c'è stata una vittoria semaforica dalla scorsa stagione e le tre gare più recenti hanno visto il maggior numero di cambi di testa nella storia della serie: persino Monaco, un circuito famoso per essere difficile da superare in altre categorie, ha visto nove cambi di testa.
Chi dominerà le temperature torride del double header di Jakarta. Scarica l'app Formula E per registrare subito i pronostici e avere la possibilità di vincere
.