- Da Nick Cassidy in Portland mit nur 0,294 Sekunden Vorsprung gewonnen hat, hat er jetzt die kleinste durchschnittliche Gewinnspanne in der Formel E (seine vier Siege liegen im Durchschnitt nur bei 0,562 Sekunden)
- Cassidy hat auch den Rekord für die am weitesten zurückliegende durchschnittliche Siegerstartposition. Cassidys vier Siege stammen von einer durchschnittlichen Startposition von sieben
- Envision Racing sicherte sich in Portland zwei Top-5-Platzierungen, aber es war das erste Mal, dass sich keiner der Fahrer in den Top 10 qualifizierte, obwohl Cassidy es nach Elfmeterschießen zu beiden DS PENSKE-Fahrern schaffte
- Portland-Sieger Cassidy ist in der neunten Saison viermal als Zehnter gestartet — auch in jedem der letzten drei Rennen. Nur Pascal Wehrlein (Sechster) und Lucas di Grassi (20.) starteten in Saison 9 viermal von derselben Position
- 19 Fahrer haben in Saison 9 nun eine Runde angeführt, wobei Sergio Sette Camara der einzige Vollzeitfahrer war, der dies nicht geschafft hat
- Jake Dennis sicherte sich seine erste Pole der neunten Saison. Damit sind Avalanche Andretti das einzige Team, das in den letzten fünf Saisons jeweils die Pole geholt hat. In dieser Zeit hatten sie acht Pole
- Dennis war der dritte Fahrer (und der erste seit Saison 6), der drei aufeinanderfolgende Starts in der ersten Reihe holte. Die anderen beiden Fahrer, die dies taten, waren ebenfalls ehemalige Andretti-Fahrer (Alexander Sims und Antonio Felix da Costa)
- Portland war das 50. Mal, dass Andre Lotterer in der Formel E von seinem Teamkollegen überqualifiziert wurde. In Saison 9 liegt er mit 1:9 hinter Dennis zurück. Nur da Costa (52 Mal) und Sam Bird (64 Mal) wurden häufiger outqualifiziert
- Die Jakes standen sich in den Quartern gegenüber und waren damit das erste Paar, das in Saison 9 viermal in den Duellen gegeneinander antrat. Dennis hat von vier Gelegenheiten die ersten drei Plätze belegt
- Dan Ticktum kletterte am Ende der ersten Runde vom 14. auf den achten Platz. Kein anderer Fahrer hat in der ersten Runde dieser Saison sechs Plätze gutgemacht
- Der Fahrer an der Spitze der Fahrerwertung mag sich verändert haben, aber der Punkteabstand (1) ist gleich geblieben. Dies ist das erste Mal seit fünf Rennen in Saison 5, dass der Abstand in aufeinanderfolgenden Rennen bei einem einzigen Punkt geblieben ist
- Die acht Runden hinter dem Safety Car in Portland waren die meisten seit dem Saisonauftakt in Mexico City
- Zum ersten Mal in der Formel E haben fünf Fahrer beim gleichen E-Prix 10 oder mehr Plätze gutgemacht (Mitch Evans, Sebastien Buemi, Pascal Wehrlein, Jean-Eric Vergne und Stoffel Vandoorne)
- Evans war der zweite Fahrer, der in 10 verschiedenen Rennen 10 Plätze gutmachte (nach di Grassi). Portland war das erste Mal seit dem letzten Rennen der sechsten Saison in Berlin, dass er das getanhat
- Neun der elf Teams haben in Saison 9 in einem einzigen E-Prix mindestens 10 Plätze gutgemacht und damit den Rekord aus Saison 7 erreicht. Nur Nissan und ABT CUPRA haben dies nicht getan
- Norman Nato führte in Portland acht Runden an, die erste, die der Franzose in der neunten Saison angeführt hat
- Nissan hat in Portland mehr Runden geführt (acht) als das Team bei den vorangegangenen 39 E-Prix
- Sowohl Mahindra Racing als auch Sebastien Buemi haben in Portland die Marke von insgesamt 900 Punkten überschritten. Derzeit haben nur ein Fahrer (Lucas di Grassi) und drei Teams (Envision, ABT und Techeetah) 1.000 Punkte erreicht
- Nach einem dritten Platz in Portland hat Antonio Felix da Costa nun in 27 der 30 Städte, die die Formel E besucht hat, Punkte gesammelt und damit den Rekord von Jean-Eric Vergne erreicht
- Neun Formel-E-Rennen wurden mit einem Vorsprung von unter 0,3 Sekunden gewonnen. Drei davon kamen in Staffel 9 (Kapstadt, Sao Paulo und Portland)