Nach einem verspäteten Start der Session machten sich alle Fahrzeuge auf den 2,835 km langen Stadtkurs. Doch nur wenige Minuten nach Beginn des ersten Trainings wehte der TAG Heuer-Porsche von Pascal Wehrlein nach einem großen Aufprall in Kurve 18 eine rote Flagge.
ERGEBNISSE: Die vollständige FP1-Klassifizierung
Das Auto des Deutschen deutete darauf hin, dass der Gashebel seines Porsche feststeckte, und berührte bei hoher Geschwindigkeit die Barrieren und verursachte erhebliche Schäden an der Vorder- und Rückseite seines Autos. Durch den Vorfall war auch die Strecke mit Trümmern übersät, aber dank der Effizienz der örtlichen Streckenposten konnten die Rennen Minuten später wieder aufgenommen werden.
Tabellenführer Wehrlein konnte sich aus dem Auto entfernen und ist in Ordnung, wurde aber nach dem Shunt wegen einer Fußverletzung medizinisch versorgt. Da sein 99X Electric Gen3 den Rest der Session am Streckenrand verbrachte, beschloss Porsche, alle Fahrzeuge mit ihren Antriebssträngen in der Garage zu lassen und den Rest der Sitzung auszusitzen, bis sie die Daten sammeln und aus dem Absturz lernen konnten.
Es war eine große Entscheidung von Porsche, Wehrleins Teamkollege und Champion der sechsten Saison, Antonio Felix da Costa, aus der Session ausscheiden zu lassen. Auch Avalanche Andretti, ein Kundenteam von Porsche Powertrains und Heimat des Mexiko-City-Rennsiegers Jake Dennis, musste die wichtige Laufzeit verpassen. Heute Abend in Indien wird für Porsche, das kürzlich das Double geschafft hat und beide Rennen am Diriyah E-Prix-Wochenende gewonnen hat, ein geschäftiger Abend sein. Sie werden nicht nur Wehrleins Auto umbauen müssen, sondern auch dem Problem auf den Grund gehen müssen.
An anderer Stelle auf der Strecke machte es sich Edoardo Mortara von Maserati MSG Racing mit dem NIO 333 von Dan Ticktum etwas zu gemütlich, als er während der Session das Heck seines Autos hochfuhr. Jake Hughes von NEOM McLaren hatte auch seinen eigenen Moment. Er rang mit seinem Papaya-McLaren um den ATTACK MODE, schaffte ihn aber gut.
Buemi, der am schnellsten war, hat in den letzten Rennen ein gutes Tempo gezeigt und beim Samstagsrennen in Diriyah sogar die Julius Bär Pole Position in seiner Envision erreicht. Derzeit liegt er knapp hinter Jake Hughes (NEOM McLaren) als zweitbester Qualifikant dieser Saison. Hinter Buemi, zweimaliger Champion und DS PENSKE-Fahrer, Stoffel Vandoorne. Da DS PENSKE zu den frühen Favoriten zählt, ist dieses frühe Tempo eine willkommene Abwechslung für das Team, das in dieser Saison ihr Potenzial noch nicht ausgeschöpft hat.
Sergio Sette Camara von NIO rundete die Gesamtwertung dreimal ab. Das Jaguar TCS Racing-Duo Sam Bird und Mitch Evans beendete die Session auf den vielversprechenden vierten bzw. fünften Plätzen — auf dem „Heimatland“ des zu Tata gehörenden Unternehmens.