Tendo largado do 10º lugar no grid, o piloto do Envision conseguiu aproveitar ao máximo as batalhas e subiu à frente para lutar contra Jean-Eric Vergne, da DS PESNKE, pela liderança até a última curva da última volta.
Vergne, bicampeã no campeonato de Fórmula E da ABB FIA, organizou uma masterclass defensiva para manter Cassidy para trás até a bandeira quadriculada. Com pouca energia útil restante, JEV aguentou sua décima vitória no campeonato totalmente elétrico e a primeira desde Roma, na 7ª temporada, há quase dois anos.
“Eu tinha um carro muito bom hoje”, expressou Cassidy após a corrida. “Muito obrigado a todos os meus caras. Acho que as corridas deste ano foram muito boas.”
Esse resultado do segundo lugar elevou o piloto da Envision Racing ao 10º lugar na classificação de pilotos.
Tendo perdido suas primeiras etapas de duelo por apenas 0,001s, Cassidy parecia feliz com o ritmo de seu carro, embora não tenha chegado às quartas de final da qualificação.
“Somos bons na corrida e, honestamente, acho que também estamos presentes na qualificação. Em Diriyah e no México, e aqui, a diferença entre P1 e eu no duelo sendo P5 foi de dois décimos. Portanto, não é uma grande margem ficar em quinto lugar e largar em 10 ou largar na pole — nosso dia chegará.”
Refletindo, Cassidy também expressou sua simpatia pelo colega de Kiwi e Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, que foi eliminado da corrida por seu companheiro de equipe, Sam Bird. Embora tenha sido um erro, com Bird evitando agir contra Sacha Fenestraz entrando na corrida empoeirada até o gancho de cabelo - o britânico pulou um pouco ansioso demais para o MODO DE ATAQUE - foi um pesadelo para a equipe Jaguar, que fornece ao Envision seus trens de força.
“Eu realmente sinto muito por Mitch e Jaguar hoje porque eles são um ótimo parceiro. Eles começaram a temporada com muita força e acham que o pacote que temos é muito forte. Lamento muito vê-los sair da corrida desse jeito.”
Um pênalti após a corrida para Sebastien Buemi (Envision Racing) do terceiro lugar resultou no duplo pódio da equipe. Depois de receber uma penalidade de drive-through por uma infração de superpotência, a equipe da Envision perdeu a oportunidade de ter dois carros no pódio pela segunda vez nos últimos quatro anos.