TREINO LIVRE 1: Buemi define ritmo na sessão de abertura de Hyderabad, Wehrlein desvia

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TREINO LIVRE 1: Buemi define ritmo na sessão de abertura de Hyderabad, Wehrlein desvia

A história foi feita em Hyderabad quando o Campeonato ABB FIA de Fórmula E completou seu primeiro dia de ação na pista na Índia. Foi Sebastien Buemi, da Envision Racing, quem estabeleceu o ritmo inicial, liderando as tabelas de horários no final do Treino Livre 1 com o tempo de 1m15.088s.

Sebastien Buemi tops FP1 in Hyderabad

Após um atraso no início da sessão, todos os carros entraram no circuito de rua de 2.835 km. No entanto, a poucos minutos do FP1, o Porsche TAG Heuer de Pascal Wehrlein exibiu uma bandeira vermelha após um grande impacto na curva 18.

RESULTADOS: A classificação completa do FP1

Sugerindo que o acelerador de seu Porsche estava preso, o carro do alemão entrou em contato com as barreiras em alta velocidade e causou danos significativos na frente e na traseira do carro. O incidente também encheu a pista de destroços, mas a eficiência dos marechais locais fez com que as corridas voltassem a começar minutos depois.

O líder do campeonato, Wehrlein, conseguiu se retirar do carro e está bem, mas recebeu atendimento médico após a manobra devido a uma lesão no pé. Com seu 99X Electric Gen3 passando o resto da sessão ao lado da pista, a Porsche decidiu que manteria todos os carros com seus trens de força na garagem e de fora pelo resto da sessão até que eles pudessem coletar os dados e aprender com o acidente.

Foi uma grande decisão da Porsche, deixando o companheiro de equipe de Wehrlein e campeão da 6ª temporada, Antonio Felix da Costa, de fora da sessão. A Avalanche Andretti, uma equipe cliente dos motores da Porsche e sede do vencedor da corrida da Cidade do México, Jake Dennis, também foi forçada a perder o importante tempo de corrida. Esta noite na Índia será agitada para a Porsche, que recentemente fez a dobradinha e venceu as duas corridas no fim de semana do Diriyah E-Prix. Eles não só precisarão reconstruir o carro de Wehrlein, mas também terão que resolver o problema.

Em outros lugares na pista, Edoardo Mortara, da Maserati MSG Racing, ficou um pouco confortável demais com o NIO 333 de Dan Ticktum, dirigindo pela traseira de seu carro durante a sessão. Jake Hughes, da NEOM McLaren, também teve um momento próprio, lutando contra seu McLaren de mamão no MODO DE ATAQUE, mas administrando-o bem.

Buemi, que foi o mais rápido, mostrou um ótimo ritmo nas últimas corridas, até mesmo alcançando a Pole Position de Julius Baer em seu Envision durante a corrida de sábado em Diriyah e atualmente está logo atrás de Jake Hughes (NEOM McLaren) como o segundo melhor qualificador desta temporada. Atrás de Buemi, o bicampeão e piloto da DS PENSKE, Jean-Eric Vergne. Com o DS PENSKE sendo o favorito inicial, esse ritmo inicial será uma mudança bem-vinda para a equipe que não aproveitou seu potencial até agora nesta temporada.

Sergio Sette Camara, da NIO, terminou o top três vezes, com a dupla Jaguar TCS Racing de Sam Bird e Mitch Evans terminando a sessão em um promissor quarto e quinto lugar, respectivamente - em “casa” para a empresa de propriedade da Tata.