L'anno scorso a Giacarta...

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L'anno scorso a Giacarta...

L'ABB FIA Formula E World Championship si dirige a Giacarta questo fine settimana per una doppia sfida nella capitale indonesiana. Con decine di migliaia di spettatori attesi per ogni giorno di gara, non mancheranno i bei ricordi dello spettacolare E-Prix inaugurale di Giacarta dello scorso anno.

Jakarta start Season 8

Il 4 giugno 2022 è stato un giorno indimenticabile e storico nella storia della Formula E con la nostra prima gara a Giacarta. 60.000 spettatori hanno partecipato all'E-Prix e al festival di Ancol Beach, con il Presidente dell'Indonesia Joko Widodo a guidare gli ospiti d'onore del Round 9 della stagione 8.

Ospitata sul primo circuito di gara costruito appositamente in Indonesia, il Jakarta International E-Prix Circuit, la storia è stata scritta all'inizio della giornata durante le qualifiche, quando il duo di DS TECHEETAH Jean-Eric Vergne e Antonio Felix da Costa sono diventati i primi compagni di squadra a sfidarsi nella finale dei Duels.

Vergne ha sconfitto Pascal Wehrlein e Mitch Evans per raggiungere la fase finale, mentre da Costa aveva battuto la coppia svizzera Sebastien Buemi ed Edoardo Mortara.

Un'altra storia è stata scritta poco dopo, quando Vergne ha superato il suo compagno di squadra in finale, ottenendo così la sua quindicesima Julius Baer Pole Position, un nuovo record di Formula E.

Il doppio campione di Formula E ha preso slancio nelle prime fasi della gara e ha mantenuto il comando fino al primo giro, davanti a da Costa e Mitch Evans al terzo posto.

La safety car è stata introdotta alla fine del primo giro quando Oliver Rowland di Mahindra Racing ha perso una ruota della sua auto, ma solo 90 secondi dopo, a Giacarta è tornata l'azione completa

Con un pubblico televisivo da record di 13,4 milioni di persone che guardavano la gara attraverso l'Indonesia, ne seguì presto un'entusiasmante battaglia tattica. Dopo che Evans ha superato da Costa per il secondo posto poco dopo la ripartenza, è iniziata la battaglia per la vittoria tra il pilota della Jaguar TCS e il supremo francese davanti a lui e al resto del gruppo.

Quella che seguì fu una storia di suspense, con Vergne ed Evans che si dividono la testa della gara quando ogni pilota attivò la sua prima MODALITÀ D'ATTACCO.

Le temperature torride della pista aumentavano la drammaticità e la gestione dell'energia diventava sempre più importante alla fine di ogni giro. Con il passare del tempo, le gomme iniziarono a guastarsi mentre l'asfalto sfrigolava.

Presto seguì il momento cruciale. Una seconda MODALITÀ D'ATTACCO ben cronometrata di Evans al 25° giro ha permesso al neozelandese di conquistare il secondo posto con tutto il tempo e l'energia necessari per attaccare il suo rivale francese da dietro.

Evans ha sfruttato al massimo la sua potenza aggiuntiva per atterrare a meno di mezzo secondo da Vergne a dieci minuti dalla fine, prima di scatenare la mossa decisiva della gara tre minuti dopo, superando il leader alla curva 7 con una mossa tipicamente opportunistica.

I fuochi d'artificio non erano però finiti. Con i minuti rimanenti, il tempo aggiunto assicurò che la gestione dell'energia avrebbe dovuto essere corretta ed Evans è passato da una vittoria attesa a un combattimento inaspettato.

Jean-Eric Vergne non ha voluto rinunciare alla battaglia e nella manche è stato raggiunto da Edoardo Mortara, che ha trasformato la battaglia per la vittoria in uno scontro a tre in vista dell'ultimo giro della gara.

Quello che è seguito è stato un giro indimenticabile, con tre vincitori di diverse gare che hanno lottato testa a testa fino all'ultimo, con condizioni meteorologiche torride perfettamente compensate dalla fenomenale azione in pista.

Infine, dopo un'eroica difesa dai primi due, è stato Mitch Evans a tagliare il traguardo per primo conquistando la sua quinta vittoria in Formula E, con meno di un secondo davanti a Vergne e Mortara.

Con una gara incredibile già in programma a Giacarta, puoi aspettarti qualcosa di più questo fine settimana al Jakarta International E-Prix Circuit.