Después de una apasionante carrera debut en Hyderabad, India, las carreras callejeras totalmente eléctricas han recorrido un recorrido sudoeste a Ciudad del Cabo en Sudáfrica y la primera carrera de la Fórmula E en África subsahariana, y también la segunda de tres nuevas ubicaciones en el rebote.
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Por el triunfo
El circuito alrededor del estadio DHL en el paseo marítimo de Ciudad del Cabo está listo para ser un asunto rápido, y se estima que es una de las carreras más rápidas en la historia de la Fórmula E, lista para superar los límites de la nueva máquina GEN3 de alta potencia.
Va a ser una caminata con cuerda apretada para equilibrar el ritmo total y la conservación de energía en esta carrera. Una máquina que ha logrado descifrar esto en lo que va de 2023 ha sido Porsche 99X Electric, la legendaria marca alemana que se lleva las tres primeras victorias de la temporada en la Ciudad de México y Diriyah.
Se toparon con un bache en la carretera con un problema técnico que los perdió un día en Hyderabad después de que el líder del campeonato Pascal Wehrlein tuviera un enorme shunt el viernes. Ellos seguían ahí el día de la carrera, Antonio Félix da Costa anotando un podio debut y Wehrlein poniendo en un importante impulso por sus ambiciones tempranas de campeonato, pasando del hospital al cuarto lugar y extendiendo su ventaja en la clasificación de Pilotos.
Este percance fue una oportunidad perfecta para que Jaguar se abalanzara sobre sus rivales, la marca británica parecía haber desbloqueado algo en su Jaguar I-TYPE 6, luego de encabezar cada sesión en ruta a la carrera.
Pero experimentarían su propia desgracia en la carrera luego de que un error de Sam Bird en el frenado a la horquilla lo lanzara a su compañero Mitch Evans, sacando a la pareja fuera de la carrera.
Es un borrón y cuenta nueva en Ciudad del Cabo y una oportunidad perfecta para recuperar la brecha a la cabeza. Según lo recordó Jack Nicholls en su columna previa a la carrera, Evans ha estado en esta posición antes.
Tomando solo un punto en las tres primeras rondas la temporada pasada, el neozelandés dio la vuelta a su campaña para ponerse de inmediato en la contienda por el campeonato, con un impulso impresionante que lo llevó a cuatro victorias en la temporada 8.
Dos de esas victorias llegaron en carreras en nuevas ubicaciones —Yakarta y Seúl— y el ritmo es evidente con Evans liderando las dos últimas carreras, pero como sabemos liderar vueltas está muy bien, pero es solo la única vuelta final lo que importa.
Potenciales de podio
El regreso de Sebastien Buemi ha sido uno de los puntos de conversación más finos de la temporada 9, el piloto suizo vive actualmente un resurgimiento después de comenzar de nuevo al unirse a Envision Racing.
Estuvo tan cerca de anotar un regreso al podio -es decir, casi tres años de espera- pero un penal lo vio degradado desde la tercera posición en Hyderabad.
Se trata de 47 carreras largas sin podio para el excampeón, la más larga de cualquiera que esté actualmente en la parrilla y actualmente es el piloto mejor clasificado de la parrilla sin un podio este año —actualmente cuarto y empatado con Jean-Eric Vergne en puntos.
Buemi fue el primer piloto en llevarse una victoria de Fórmula E en África, con un triunfo en Marrakech allá por 2018. Ese es un trofeo para el norte de África, ¿puede agregar uno de un país del África subsahariana a la repisa de la chimenea?
Desde que Avalanche Andretti tomó el poder de Porsche para la temporada 9, Jake Dennis se ha visto rápido. Y si bien el británico ha admitido que el ritmo de una vuelta no ha estado del todo ahí esta temporada él ha estado ahí arriba en la lucha por victorias y podios.
El cuatro veces ganador de la carrera ha logrado abrirse paso a través de la manada con relativa facilidad, y Hyderabad fue otra demostración de esto ya que escaló fríamente la orden desde el 11 th en la parrilla para ponerse en una posible meta en tribuna, solo para ser sacado de la carrera y la pelea en el podio por un errante Rene Rast en el NEOM McLaren.
Buscando recoger grandes puntos este fin de semana 💪 #CapeTownEPrix//#AllAndretti pic.twitter.com/v8WsFhRvNV
— Avalancha Andretti Formula E 🔺 (@AndrettiFE) 22 de febrero de 2023
Después de volver a caer sobre Wehrlein en la carrera por el campeonato, y Andretti perder el primer puesto en la carrera de los Equipos, Dennis saldrá a la redención en Ciudad del Cabo.
Ritmo de una vuelta
Al mirar la clasificación, Buemi es el mejor calificador de la Temporada 9, con un promedio de 3.8 en las cuatro primeras rondas de la temporada. Y para rematar esta actuación, el experimentado piloto suizo es el único piloto que ha llegado a los Duelos nocaut en todas las carreras de esta temporada. Está empatado con JEV en puntos pero también con postes (15) y arranca primera fila (22).
NEOM McLaren buscará reponerse tras una doble jubilación en Hyderabad. La pareja de papaya ha demostrado su ritmo sobre una vuelta en lo que va de temporada, y la última vez casi los vio dar un barrido limpio en las etapas de Grupos, hasta que Jake Hughes vio sus dos mejores tiempos eliminados por una violación de pitstop dejándolo de primero a último en el grupo.
Se le acabó a Rene Rast representar a McLaren en los octavos de final, pero los límites de pista fueron un tema candente en Hyderabad, y a pesar de avanzar hasta las semis el alemán vio su tiempo eliminado. Rast estará motivado para poner una buena actuación en Ciudad del Cabo, es un destino popular para todos los pilotos pero un favorito particular para el experimentado alemán.
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