Stoffel Vandoorne, DS PENSKE:
“Obviamente, estaba muy contento con el campeonato del año pasado, pero todo se restablece este año. El auto, el equipo y hay muchas cosas desconocidas, así que no es tan sencillo.
“Soy ambicioso, y tuvimos una buena prueba en Valencia. Entonces, ojalá, puedas simplemente traducir eso en buenos resultados. Y creo que es algo normal que haya una expectativa del mundo exterior porque, ya sabes, acabo de ganar el campeonato, y la gente esperaría que me vaya bien. Entonces sólo vamos a tratar de hacer eso”.
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche:
“Yo diría, el año pasado a lo largo de los últimos meses han estado bastante ocupados, con pruebas y así sucesivamente. Descubrir los secretos del auto, su rendimiento y demás. Es genial que tengamos a Antonio Felix da Costa con nosotros. Tiene mucha experiencia. Es un tipo súper genial.
“Ahora nos enfocamos y nos concentramos en esta temporada para hacer el mejor trabajo posible.
“México siempre ha sido bueno para nosotros. Siempre hemos sido muy competitivos, desde la quinta temporada en adelante. Siempre es bueno venir aquí. Me encanta mucho el país. Pero también este año es un poco más desconocido por los nuevos autos. Así que la primera vez con estos autos en la pista, tratando de encontrar la configuración correcta, y los pasamos por ellos.
“Se necesita saber que no tenemos dirección asistida. Por lo que los autos son definitivamente pesados en pistas suaves, esquinas muy apretadas y reviradas, y con mucho agarre en el interior, la dirección se vuelve súper pesada. Entonces creo que no había un conductor que no estuviera agotado, pero no siempre. Los autos Gen3 son un poco más físicos para conducir mi auto. Pero voy a decir que no es un problema”.
Lucas di Grassi, Mahindra Racing:
“México es un gran comienzo de temporada para esta generosa nueva generación de autos.
“He estado en todas las carreras de Fórmula E hasta el momento. La mejor parte de mi carrera son las últimas ocho temporadas o 10 años. Estoy disfrutando cada minuto, todos los autos y el nivel de pilotos y equipos. Disfruté mucho esta competencia. Es lo que me mantiene yendo a tratar de competir con los chicos nuevos, o los chicos más jóvenes, y simplemente divirtiéndome y mejor porque realmente lo hace.
“La carrera es muy buena en la Ciudad de México. Hay buenos puntos de frenado. No tan seguros podemos leer cuántas oportunidades de adelantamiento habrá. Es muy difícil de manejar y es muy técnico. Entonces espero simplemente obtener un buen resultado aquí y pasar al siguiente.
“Esta carrera es la mejor por la afición de México. Incluso dije esta mañana que podríamos tener solo un campeonato mexicano - ¡seis carreras en México!”