FAKTEN UND STATISTIKEN: Ein Rookie-Durchbruch im schnellsten Rennen der Formel E aller Zeiten

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FAKTEN UND STATISTIKEN: Ein Rookie-Durchbruch im schnellsten Rennen der Formel E aller Zeiten

Der erste E-Prix von Kapstadt war ein Klassiker. Hier sind die Statistiken und die wichtigsten Fakten zum schnellsten Rennen der Formel E der Geschichte.

fenestraz cape town qualifying

- Nissans Formel-E-Rookie Sacha Fenestraz hatte in Kapstadt ein bahnbrechendes Wochenende und sicherte sich seine erste Poleposition. Fenestraz, der mit nur 23 Jahren und 212 Tagen der jüngste Fahrer in der Startaufstellung ist, ist der zweitjüngste Fahrer, der von der Poleposition gestartet ist. Den Rekord für den jüngsten Polesitter hält Daniel Abt, der im Alter von 22 Jahren und 112 Tagen die Poleposition für den Long Beach E-Prix in der ersten Saison holte.

- Mit seiner ersten Pole-Position schaffte Fenestraz als 28. Fahrer das Top-Qualifying. Der französisch-argentinische Fahrer schaffte dies, indem er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 154,987 km/h die schnellste Runde in der Geschichte der Formel E fuhr.

- Maximilian Guenther (Maserati MSG) fuhr in Kapstadt seinen fünften Formel-E-Start aus der ersten Reihe, ist aber immer noch nicht von der Pole gestartet, was dem Deutschen den ungewollten Rekord der meisten Starts in der ersten Reihe ohne Poleposition beschert. Jose Maria Lopez ist der einzige andere Fahrer mit mehreren Starts in der ersten Reihe, der keine Poleposition hatte (drei).

- Sowohl Envision Racing als auch TAG Heuer Porsche haben den Rekord von Mercedes-EQ für die meisten Duelleinsätze (22) erreicht. DS TECHEETAH hält jedoch immer noch den Rekord für die meisten Halbfinalteilnahmen (13) und Maserati MSG/Venturi hält den Rekord für die meisten Finalteilnahmen (acht).

- Die Titelanwärter Jake Dennis und Pascal Wehrlein haben ihre Teamkollegen schon lange überholt. Dennis hat seinen Teamkollegen (Askew in Saison 8 und Lotterer in Saison 9) in den letzten neun Rennen überqualifiziert. Wehrlein hat seinen Teamkollegen (Lotterer in Saison 8 und da Costa in Saison 9) in den letzten acht Rennen überqualifiziert. Sebastien Buemi und Jean-Eric Vergne halten derzeit den Rekord, weil sie ihre Teamkollegen in 13 aufeinanderfolgenden Qualifikationssitzungen während ihrer Formel-E-Karriere überqualifiziert haben.

- Da sowohl Mahindra Racing als auch ABT Cupra unglücklicherweise aus dem Rennen ausgeschieden sind und Sam Bird das Rennen aufgrund einer Beschädigung nicht starten konnte, hatte das Rennen in Kapstadt die wenigsten Starter für ein Formel-E-Rennen seit der zweiten Saison des Punta del Este E-Prix, bei dem ebenfalls nur 17 Fahrzeuge an den Start gingen.

- Rennsieger Antonio Felix da Costa kam vom 11. Platz aus durch das Feld und sicherte sich den Sieg in Kapstadt. Nur ein Fahrer hat vom unteren Startplatz gewonnen - Lucas di Grassi vom 15. Startplatz beim Mexico City E-Prix 2017.

- Die Gewinnspanne zwischen dem ersten und zweiten Platz ist in den letzten 22 Formel-E-Rennen am knappsten. Da Costa überquerte die Ziellinie 0,281 Sekunden vor Jean-Eric Vergne.

- Obwohl das Rennen über eine Safety-Car-Phase und zwei Full Course Yellow Teilnahmen verfügte, war der Cape Town E-Prix mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,199 km/h das schnellste Rennen in der Geschichte der Formel E. Der bisherige Rekord lag bei 132,116 km/h, aufgestellt beim Mexico City E-Prix 2022. Der Rekord für den langsamsten E-Prix (ohne rote Flagge) war der regennasse Paris E-Prix in Saison 5, der eine Durchschnittsgeschwindigkeit von nur 61,440 km/h hatte.

- Im achten Rennen in Folge hat der Polesitter das Rennen nicht gewonnen (und ist in den letzten beiden Rennen nicht in den Top Ten gelandet). Dies ist nun die längste Siegesserie eines Polesitters in der Geschichte der Formel E und übertrifft damit die vorherige Serie von sieben Rennen vom Marrakesch E-Prix der Saison 5 bis zum Paris E-Prix der Saison 5.

- Zu Beginn der Formel-E-Saison ist es jedoch keine Seltenheit, eine Siegesserie von Polesittern zu haben. Sowohl Saison 1 (die ersten sechs Rennen) als auch Saison 3 (die ersten vier Rennen) begannen mit einer Reihe von Rennen, bei denen der Polesitter nicht gewann. In der ersten Saison gewann der Polesitter in den 11 Rennen nur zweimal.

- Da sowohl Jakes Hughes als auch Dan Ticktum in Kapstadt Punkte gesammelt haben, gab es nun 200 Fälle, in denen ein britischer Fahrer Punkte gesammelt hat. Sam Bird macht mit 66 Punkten die Mehrzahl dieser Punkteränge aus.

da costa podium jump cape town

- Sowohl beim Hyderabad E-Prix als auch beim Cape Town E-Prix standen dieselben drei Fahrer auf dem Podium. Dies ist das erste Mal in der Formel E, dass es aufeinanderfolgende Rennen mit denselben Fahrern auf dem Podium gibt. Das häufigste Podiumstrio in der Formel E sind di Grassi/Heidfeld/Buemi und Vergne/di Grassi/Bird, die jeweils dreimal antraten. Keine dieser Kombinationen ist jedoch seit dem Ende der GEN1-Ära aufgetreten.

- Drei Teams erzielten in Kapstadt jeweils 25 Punkte (TAG Heuer Porsche, DS PENSKE und Envision). Dies ist erst das fünfte Formel-E-Rennen, bei dem drei Teams im selben Rennen über 25 Punkte erzielt haben (nach Saison 2 in Paris, Rennen 2 in Montreal, Saison 4 in Rom und Saison 5 in Paris).

- DS PENSKE hat in seinem 105. Rennen die Marke von 500 Punkten in der Formel E überschritten. Renault e.dams benötigte genau ein Fünftel der Anzahl der Rennen (21), um denselben Meilenstein zu erreichen.

- Mit seinem zweiten Platz war Jean-Eric Vergne der erste Fahrer, der in 20 verschiedenen Städten ein Podium erreichte.

- Jaguar TCS Racing beendete eine Serie von 17 Rennen, die in der vergangenen Saison in Mexiko-Stadt begonnen hatte, indem es in Kapstadt keine Punkte sammelte.

- Avalanche Andretti hat nun in den letzten 13 Rennen ein Tor erzielt, was die längste Serie für das Team ist.

- Fünf verschiedene Fahrer führten den Cape Town E-Prix mindestens eine Runde lang an. Das ist die höchste Zahl seit dem ersten Rennen des E-Prix in Rom 2021, an dem auch fünf Führende teilnahmen.

cape town beach race action

- TAG Heuer Porsche war das dritte Team, das in den ersten fünf Rennen einer Saison drei Siege eingefahren hat (nach Renault e.dams in Saison 3 und Mercedes in Saison 7). Porsche hat nach fünf Rennen seit Renault e.dams in Saison 3 auch die meisten Punkte gesammelt.

- Fahrer aus Neuseeland haben in der Formel E nun 250 Runden geführt (178 für Mitch Evans und 72 für Nick Cassidy). Nur Fahrer aus fünf anderen Nationen haben über 250 Runden geführt.

- Antonio Felix da Costa hat in den beiden letzten beiden Rennen zehn Plätze von seiner Startposition gutgemacht. Er ist der achte Fahrer, der in aufeinanderfolgenden Rennen zehn oder mehr Positionen gewinnt.

- Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel E holten sich französische Fahrer im selben Rennen die Julius Bär Pole Position und die schnellste Runde von TAG Heuer. Als Ergebnis seines Bonuspunktes für die schnellste Runde hat Jean-Eric Vergne nun 50 Bonuspunkte gesammelt (42 für die Pole-Positions, drei für den Sieg in der alten Qualifikationsgruppe und fünf für die schnellsten Runden).