Wir alle wissen, dass die goldene und ungeschriebene Regel des Motorsports lautet: „Schlag deinen Teamkollegen nicht“. Manchmal kann man jedoch einfach nicht anders, aber es passieren Unfälle. Sam Bird von Jaguar TCS Racing nimmt sich und Mitch Evans am ersten Hyderabad E-Prix in einer langen Reihe von Rennen. Hier sind einige weitere unangenehme Momente, in denen sich Teamkollegen etwas zu nahe kommen, um sich wohl zu fühlen.
Von der Führung genommen
2019 gewann Antonio Felix da Costa die erste Runde der fünften Saison, und bei BMW i Andretti Motorsport sah alles großartig aus. Der berühmte deutsche Hersteller BMW war der Formel E beigetreten und hatte für die Saison eine Partnerschaft mit Andretti Autosport geschlossen, aber es kam buchstäblich zum Absturz, als da Costa und Teamkollege Alexander Sims Kontakt aufnahmen, während sie im zweiten Rennen der Saison um die Führung kämpften.
In der Schlussphase des Rennens bewegten sich die Sims von außen um den ersten Platz. Beide Fahrer kamen zusammen und blockierten, sodass da Costa direkt in die Barrieren fuhr und aus dem Rennen ausschied. Die Sims könnten weitermachen und würden Vierter werden, aber es ist nicht zu leugnen, dass der Fehler das Team einen garantierten Doppelsieg gekostet hat.
Eine Unebenheit auf der Straße
Für Mercedes-EQ hätte es auf dem Weg zum ersten Teamtitel in der Formel E glatter laufen können. Während des ersten Rennens in Rom in der siebten Saison fuhr Stoffel Vandoorne seinen Silberpfeil 01 auf die Julius Bär Pole Position. Der Kontakt von Andre Lotterer vom TAG Heuer Porsche ließ ihn während des Rennens die Reihenfolge auf den 13. Platz herunterfahren, aber Vandoorne erholte sich gut und kämpfte an der Flagge um den fünften Platz.
Sein Rennen nahm jedoch bald eine Wendung, als der Audi Sport ABT Schaeffler von Lucas di Grassi aufgrund eines mechanischen Defekts auf der Strecke langsamer wurde. Trotz seiner schnellen Reaktionszeit, um di Grassi auszuweichen, stieß Vandoorne gegen einen Kanaldeckel und drehte sich gegen die Wand. Unglücklicherweise war sein Teamkollege Nyck de Vries direkt dahinter und prallte ihm in die Seite, sodass beide aus dem Rennen gingen.
Probleme in Paris
Wir wussten, dass dies ein aufregendes Rennen werden würde, als das DS Virgin-Duo Jean-Eric Vergne und Sam Bird in der ersten Runde in Kurve 2 Kontakt aufnahm. Bird, der von der Pole gestartet war, hatte nicht den besten Start, und als Vergne versuchte, Bird zu überholen, hatten sie einen leichten Schlag, was zu einem kleinen Schaden an Birds Auto führte.
Damit war es nicht getan, denn später im Rennen versuchte Bird, die Position zurückzubekommen. Vergne ließ sich jedoch ein Podium bei seinem Heimrennen nicht aus der Hand nehmen und die beiden nahmen erneut Kontakt auf! In den Kurven 3 und 4 der ersten Rennphase stießen sie zusammen und beschädigten Vergnes Seitenstütze und Birds Frontflügel.
Vergne wurde Zweiter, Bird wurde Sechster nach einem Fehler, als er als Dritter eine Fluchtwegrunde vor der Zielflagge hinunterfuhr.
Wir schreiben Formel-E-Geschichte
2018 schrieben Techeetah und ihre Fahrer Vergne und Andre Lotterer Geschichte der ABB FIA Formel E. Die Teamkolleginnen waren die ersten, die in der Geschichte der Meisterschaft mit 37 Rennen einen Doppelsieg für ein Team erzielten.
Doch fast wäre es nicht passiert, nachdem die beiden Fahrer während des Santiago E-Prix heftigen Kontakt aufgenommen hatten. Mit Lotterer hinter JEV blockierte der deutsche Fahrer in der Bremszone und fuhr Vergne ins Heck! Die beiden Fahrer berührten sich sogar dreimal, aber am Ende funktionierten alle gut.
Mahindra-Wahnsinn in Mexiko
Mahindras neuester Neuzugang, Felix Rosenqvist, wurde beim Mexico City E-Prix 2017 in einen Zwischenfall verwickelt, an dem sein Teamkollege beteiligt war. In der Schlussphase des Rennens trafen sich die Renault e.dams von Nicolas Prost und Nick Heidfeld von Mahindra im ikonischen Stadionbereich.
Die Stewards ergaben bei ihrem Absturz keine weiteren Maßnahmen, aber Heidfeld wurde durch ihren Aufprall ins Wanken gebracht. Angesichts des Gegenverkehrs konnte sein Teamkollege Rosenqvist nirgendwohin gehen, und die beiden kollidierten. Das Mahindra-Duo stieg von beiden Punkten auf Rosenqvist, der zwei Runden vor Schluss aufgeben musste und Heidfeld schließlich Zwölfter wurde.
Zusammenstöße mit Teamkollegen in der Formel E sind häufiger als Sie vielleicht denken! Sei es Vergne und Da Costa, die sich als Teamkollegen mehrfach aneinander gerieten, oder der peinliche Fehler, der beide Mahindra-Maschinen bei einem obligatorischen Boxenstopp beim Berliner E-Prix 2017 fast zum Absturz gebracht hätte.