Clasificó y revisó a los novatos de la temporada 8

Oliver Askew, Avalanche Andretti Fórmula E - 16º, 24 puntos

De pie cabeza y hombros por encima de sus compañeros Rookies -y un par de veteranos de Fórmula E para el caso- estaba Oliver Askew de Avalanche Andretti. Recién salido del mundo de IndyCar e IMSA, el piloto estadounidense probó suerte en las carreras totalmente eléctricas, lo que resultó ser un éxito.

Creando titulares con un final puntuado en su primer disco en Arabia Saudita, Askew terminó noveno después de comenzar la carrera en el 17. “Supongo que se podría decir que todo salió según lo planeado”, dijo el joven de 25 años después de la carrera, casualmente. A partir de ahí, la suerte de los principiantes de Askew se quedó seca, al no poder anotar en las siguientes 12 rondas.

Admitiendo que el paso a la Fórmula E había sido uno de los momentos más desafiantes de su carrera, le tomó a Askew la mejor parte de la temporada nivelar la empinada curva de aprendizaje y encontrar sus pies. A pesar de eso, el piloto estadounidense de repente encontró su forma en Londres, pasando por los Duelos Clasificatorios para comenzar la carrera en quinto lugar antes de regresar a los puntos con un cuarto puesto en la primera ronda en la capital británica, a tres lugares por detrás de su compañero de equipo y el vencedor de la carrera local Jake Dennis.

Las siguientes dos carreras vieron a Askew fallar en terminar a pesar de una fuerte actuación de clasificación en la segunda carrera de Londres. Completando su temporada de Rookie como la inició, Askew terminó la temporada con 10 puntos para un quinto puesto, a pesar de comenzar la carrera 11.

Dan Ticktum, NIO 333 - 21º, 1 punto

Para el novato NIO 333 Dan Ticktum, el punto solitario que logró recolectar a lo largo de la temporada podría verse como un resultado desastroso. Pero, al compararlo con el total de seis puntos de la temporada de su compañero Oliver Turvey, de su largamente servido, es un logro bastante respetable para un Rookie que compita con un equipo no exento de retos.

El

breve momento de Ticktum entre los diez primeros llegó en Roma, cuando ambos autos NIO 333 cruzaron a territorio puntuable en las exigentes calles del distrito EUR de la Ciudad Eterna. Ticktum terminó 10º luego de que una sólida actuación en la clasificación lo vio iniciar la carrera en séptimo lugar. Si bien sería la única vez que avanzaba desde el primer segmento clasificatorio y su última vez en los puntos, la pequeña victoria mostraba la habilidad de Ticktum para dejar su huella en una serie desafiante y técnicamente exigente.

Antonio Giovinazzi, DRAGON/PENSKE AUTOSPORT - 23º, 0 puntos

Al llegar fresco de la Fórmula Uno, Antonio Giovinazzi se enfrentó a una curva de aprendizaje de gran tamaño al entrar en la arena de Fórmula E, tal como lo hace cualquier Novato. Para el italiano, sin embargo, la suerte de los principiantes no logró hacer acto de presencia, no sólo al inicio de temporada sino para lo que resta. A pesar de no anotar un punto en las 16 carreras, hubo aspectos destacados en el desempeño del piloto del Dragón.

En la segunda carrera en Berlín, el piloto italiano fue fraccionalmente más rápido que su más experimentado compañero de Fórmula E Sergio Sette Camara, aunque Giovinazzi tuvo el beneficio de mejores condiciones de pista al estar en el Grupo B. A raíz de Berlín, la mejor actuación del Dragon Rookie llegó en una pista familiar para él, ya que logró conseguir una meta en el puesto 16 en Mónaco, su meta más alta de la temporada pero aún tres lugares por detrás de su compañera de equipo Sette Camara.