Es ist das erste Mal in Saison 9, dass eines der Maserati-Fahrzeuge eine Session gewinnt, obwohl das Team bei den Tests vor der Saison stark aussah. Mortaras Teamkollege Maximilian Guenther beendete die Session als gutes Maß auf dem siebten Platz.
Nach einem enttäuschenden Ergebnis in Hyderabad beim letzten Mal war Sam Bird von Jaguar TCS Racing auf einer Mission und beendete das Freitagstraining als Zweiter, 0,158 Sekunden hinter Mortaras Zeit. Sacha Fenestraz von Nissan hatte ebenfalls ein gutes FP1 und belegte in der Zeitenliste den dritten Platz. Beide Nissan-Fahrzeuge schafften es in die Top 10, eine Leistung, die auch Jaguar, NIO 333 und Maserati zu verzeichnen hatten.
Nur wenige Minuten nach Beginn des ersten Trainings zeigte Sebastian Buemi von Envision Racing nach einem heftigen Aufprall auf die Wände dieses schnellen Stadtkurses zwischen den Kurven 9 und 10 die roten Flaggen. Der Vorfall zerstörte die rechte Seite seines Autos, und das Envision-Team hat wahrscheinlich eine lange Nacht vor sich, um es für die morgige Action reparieren zu lassen.
LESEN SIE MEHR: Vollständige FP2-Klassifizierung
Der Formel-E-Champion der zweiten Saison und der bisher beste durchschnittliche Qualifikant dieser Saison entschuldigte sich im Teamradio sehr und ist gerade von der Enttäuschung, in Hyderabad einen Podiumsplatz verloren zu haben, nachdem er nach dem Rennen eine Strafe wegen „Überlastung“ verhängt hatte.
Nach der Wiederaufnahme des Trainings und der zusätzlichen zehn Minuten wegen der Laufverzögerung machten sich die meisten Fahrer daran, auf dieser 2,921 km langen Strecke so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln. Die Bedingungen unter der grünen Flagge hielten jedoch nicht lange an, da Kelvin van der Linde von Heimheld ABT CUPRA zum Stillstand kam.
Der 26-jährige Südafrikaner meldete ein Problem mit der Antriebswelle und hielt an der Ecke von Kurve 7 an. Das erste Training ging nirgendwohin und wurde erneut mit der roten Flagge angehalten, um seinen ABT CUPRA zu retten, bevor die Session mit fünf Minuten vor Ende der Uhr wieder in Gang kam.
Lucas di Grassi von Mahindra Racing beendete seine Sitzung vorzeitig, da er Probleme mit seiner GEN3-Maschine meldete. Di Grassi parkte an der Schikane und sagte, er habe einen „Aufhängungs- und Heckschaden“ gehabt und das „Auto prallte auf dem Boden, aber ich habe es gerettet“.
Das erste FP1 von Avalanche Andretti von Jake Dennis war ebenfalls von Problemen betroffen, da der Fahrer, der in der Fahrerweltmeisterschaft Zweiter wurde, nicht viele Runden zurücklegte. Das Team, das die Antriebe von TAG Heuer Porsche einsetzt, war in dieser Saison bisher sehr wettbewerbsfähig. Dennis gewann das erste Rennen in Mexiko-Stadt und wurde in beiden Rennen im Doppelrennen von Diriyah Zweiter.
Das zweite Freie Training beginnt morgen um 09:10 Uhr Ortszeit, das Qualifying folgt um 11:40 Uhr und die fünfte Runde des Cape Town E-Prix um 16:00 Uhr.