- Jake Dennis es el primer campeón del mundo británico de Fórmula E, así como el primero en reclamar el título en casa
- Los 11 podios de Dennis de 16 asaltos es un nuevo récord. El campeón saliente Stoffel Vandoorne logró un máximo previo de ocho en su camino al título de la temporada 8
- Con Envision Racing reclamando su primer título de Equipos, la Temporada 9 fue la primera en la que el mismo equipo no ganó ambos títulos desde la Temporada 4
- Con su victoria en la Ronda 16, Mitch Evans se convirtió en el quinto piloto —junto a Buemi, di Grassi, Bird y Vergne— en llegar a 10 victorias en la Fórmula E. Evans es el único que los ha reclamado todos para el mismo equipo
- Sebastien Buemi es el primer piloto que ha ganado el título de Equipos con dos equipos diferentes, con Renault e.dams habiendo ganado en cada una de las tres primeras temporadas
- En la Ronda 15, Jaguar TCS Racing anotó 40 puntos en una sola carrera sólo por tercera ocasión. Londres marcó su doble cabezazo más exitoso (64 puntos en total). El equipo ahora superó los mil puntos de 94 carreras
- Después de la Ronda 15, los dos primeros de la clasificación de los Equipos quedaron empatados en puntos. La única otra instancia fue Sanya, Temporada 5 donde los cuatro primeros se dividieron por sólo dos puntos
- Sebastien Buemi se adjudicó un primer podio desde la Temporada 6. Solo Robin Frijns y Antonio Félix da Costa han tenido que esperar más de dos temporadas entre platería
- Lucas di Grassi ganó 14 posiciones en la Ronda 15 (viendo al brasileño ganar el premio ABB Driver of Progress Award). Ha ganado 10 lugares o más en carreras a lo largo de cada temporada excepto 2015/16. La última carrera en la que di Grassi logró la hazaña fue la correspondiente carrera londinense en 2022/23
- Con Nick Cassidy y Jean-Eric Vergne fallando en terminar la Ronda 15, ningún piloto logró completar todas las vueltas de carrera en la Temporada 9 (que es la primera temporada en la que ningún piloto lo ha hecho desde la Temporada 5)
- Nueve de los 10 pilotos que se clasificaron entre los 10 primeros para la Carrera 1 también se clasificaron en el top 10 para la Carrera 2, con Nico Mueller reemplazando a Rene Rast en las primeras posiciones
- Los 10 mejores pilotos de la parrilla luego todos terminaron entre los 10 primeros, que es solo la segunda vez que esto sucede en la Fórmula E (Carrera 2 de Berlín, Temporada 8)
- La Carrera 2 en Berlín la temporada pasada también fue la carrera previa en la que los 22 pilotos terminaron la carrera, después de que los 22 pilotos terminaron la Carrera 2 en Londres
- Mitch Evans y Nick Cassidy compartieron la primera fila por primera vez en la Fórmula E, marcando la primera vez que dos pilotos de Nueva Zelanda han comenzado juntos al frente de la parrilla. Las únicas otras naciones que han tenido dos pilotos comparten la primera fila son los franceses y británicos
- El margen ganador de Nick Cassidy en Londres (4.934 segundos) fue más del doble del margen ganador combinado de sus otras cuatro victorias (2.249 segundos)
- Debido a las múltiples Banderas Rojas a lo largo de las carreras recientes, los cuatro últimos E-Prix han llevado un promedio de 1hr32m278s. Las primeras 12 carreras de la temporada solo duraron un promedio de 49m04s
- Jake Dennis se adjudicó la Vuelta Rápida de TAG Heuer para la Ronda 16, su quinta vuelta más rápida de la temporada - igualando el récord de la temporada 2 de Sebastien Buemi
- Siete de las últimas nueve carreras tuvieron al menos a dos de Jake Dennis, Nick Cassidy o Mitch Evans en el podio. Colectivamente se llevaron más del 45% de los puntos en las últimas nueve carreras
- Evans enfrentó a 14 pilotos diferentes durante sus 12 apariciones en Duelos en la Temporada 9, superando a 11 de ellos al menos una vez
- La carrera 2 en Londres marcó la carrera número 100 de ABT. Con el octavo puesto de Nico Mueller, el equipo superó los 1,400 puntos de Fórmula E
- La temporada 9 tuvo una tasa de finalización general de 81.0% - la tercera más atricional de nuestras nueve temporadas
- La Fórmula E superó las 300 vueltas de Safety Car en Londres, lo que representa el 7.5% de todas las vueltas a lo largo de las nueve temporadas de Fórmula E