Evans y Jaguar sellan poste en Hyderabad

Únete a la Fórmula E

Inicie sesión o cree su cuenta de Fórmula E

Registrarse es rápido, fácil y gratuito

Obtendrá acceso a:

  • Helmet

    Noticias. Análisis. Características exclusivas

  • Schedule

    Reserva prioritaria. Precios de reserva anticipada

  • Trophy

    Competiciones. Descuentos. Experiencias

  • Podium

    Predecir. Votar. Ganar

PARA SEGUIR LEYENDO...

Deberá iniciar sesión o crear una cuenta de Fórmula E.

Evans y Jaguar sellan poste en Hyderabad

Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) selló a Julius Baer Pole Position para el E-Prix inaugural de Greenko Hyderabad por el más delgado de los márgenes, sombreando el DS PENSKE de Jean-Eric Vergne por tan solo 0.021 segundos.

Mitch Evans and Jaguar Formula E seal pole for the Hyderabad E-Prix

Evans había visto antes a Maximilian Guenther (Maserati MSG Racing) y Sebastien Buemi (Envision Racing), y encabezó el Grupo A para despedirlo a la Final.

Vergne lo logró después de pensar que todo había terminado en los Cuartos cuando Sam Bird de Jaguar TCS Racing lo venció en la pista. Sin embargo, los límites de pista entraron a lo grande, y al británico le quitaron el tiempo, para su frustración, al igual que Rene Rast (NEOM McLaren) y Edo Mortara (Maserati MSG Racing) en los cuartos de final. Todo eso significó que el francés fuera ascendido a la final, y finalmente segundo en la parrilla -vencido por el menor déficit de esta temporada.

RESULTADOS: La clasificación completa

Buemi terminó tercero en la parrilla para Envision Racing, extendiendo su racha caliente en la clasificación con el suizo el segundo mejor calificador promedio hasta este punto.

Los trenes motrices Jaguar lideraron tanto las sesiones de práctica como la clasificación en Hyderabad, algunos se mostraron hasta ahora para el fabricante propiedad de Tta. El punto de referencia de Evans también lo convirtió en siete polesitters diferentes en siete carreras, un récord que se había extendido hasta la temporada 5.

Semis

Evans vs Buemi fue el único certamen en pista de las Semis con violaciones de límites de pista en los cuartos viendo a Vergne avanzar a la Final incuestionable. El Kiwi se veía relativamente cómodo en la vuelta, y vio a los suizos por un cuarto de segundo.

Cuartos

Fenestraz hizo su segunda aparición en Cuartos de la temporada en el Nissan y enfrentó a Buemi. El francés había perdido un par de décimas por la primera chicana pero sacó la brecha hacia atrás y más al final de la vuelta. No hubo nada entre ellos en el Sector 3 pero fue el piloto de Envision Racing quien hizo las Semis por tercera vez en esta temporada con apenas una décima de segundo en ella. Ordenado y ordenado, y eso dejó a Fenestraz un cuarto neto en la parrilla luego de que las violaciones de límites de pista se sacudieron.

Guenther y Evans se cuadraron a continuación — el primero absolutamente en los límites de pista y sin dejar nada de sobra. Fue el conductor del Jaguar el que se alejó, con Guenther dándole un poco demasiado. Más de un segundo fue la brecha al final, lo que significa que Guenther comenzará quinto.

Vergne hizo su primera aparición en Duelos del 2022/23 para enfrentar a Bird. El piloto del Jaguar había rematado a FP2, y se veía bien en él —pareciendo que había visto al doble campeón para progresar por tan solo 0.036 segundos. No obstante, una violación de límites de pista vio suprimido su tiempo y el británico descendió a sexto lugar.

Mortara fue el siguiente en darle una oportunidad para Maserati MSG Racing — la primera vez que el equipo tuvo ambos autos en los Duelos esta temporada. Subirse contra Rast parecía una gran pregunta dada la forma del alemán y el ritmo de una vuelta de McLaren pero una gran caída vio al múltiple campeón de DTM quedarse atrás desde el principio. Lo devolvió a garra pero igual de rápido lo tiró llevándose demasiado bordillas en las Vueltas 12 y 13.

Mortara inicialmente pasó por el camino pero los límites de pista, una vez más, alzaron la cabeza, costando tanto sus tiempos como promoviendo a Vergne a un mínimo inicio de primera fila, con la posibilidad de sellar poste. Mortara inicia séptimo y Rast octavo.

Grupo A

El grupo A tenía temperaturas abrasadoras de 43 grados centígrados de la pista con las que contender y el tráfico resultó ser un problema para el líder de la clasificación, Pascal Wehrlein de Porsche, su vuelta voladora fue lo suficientemente buena para solo el sexto.

La racha sin igual de Jake Hughes en quali había parecido que continuaría ya que selló el tiempo de Topping del Grupo A de 1m14.121s —el piloto de NEOM McLaren el mejor clasificatorio en lo que es su temporada de novatos a este punto. Sin embargo, no duraría — los mejores dos tiempos del británico fueron eliminados por exceder el tiempo mínimo de parada en boxes. Esto promovió a Guenther a cuarto y a través para una primera aparición en Quarters.

Evans trajo a un Jaguar I-TYPE 6 de aspecto racy-looking alrededor apenas del punto de referencia de Hughes en un segundo neto con Fenestraz y Buemi también progresando.

Lucas di Grassi lo cocinó demasiado en la chicana y tuvo que tomar evitando la acción alrededor de las barreras de los neumáticos. El piloto de Mahindra Racing no lograría llegar a los Duelos y terminó último, con su compañero Oliver Rowland séptimo.

Los afanes de DS PENSKE continúan con el tiempo del vigente campeón Stoffel Vandoorne lo suficientemente bueno por solo 10 th en el Grupo A.

Grupo B

ABT CUPRA, el azotado de Kelvin van der Linde detuvo a los del Grupo B corriendo a mitad de la sesión —un problema técnico al verlo tropezar con la segunda vuelta y retirar el auto.

Rast fue el primero en disparar top con una verdadera vuelta de empuje ya que el tiempo marcó de distancia y debidamente logró pasar a los nocauts para la tercera carrera consecutiva. La mejora fue más difícil de conseguir para el resto con Vergne ocupando el segundo lugar, Bird tercero y Mortara chirriando en cuarto al final — superando a Nick Cassidy (Envision Racing) por 0.001s, con el Kiwi buscando su primera aparición en Duelos de la temporada.

Jake Dennis estaba serrando al volante, dándole todo pero el segundo clasificado en la tabla de Drivers comenzará apenas en la sexta fila para el E-Prix.