Um novo destino para corridas totalmente elétricas, já que o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA está de volta aos EUA. Portland, Oregon, se torna a quarta cidade dos Estados Unidos a sediar uma corrida - desta vez é o rápido e fluido Portland International Raceway, em Portland, EUA.
Não é um circuito atípico de Fórmula E e o gerenciamento de energia será crucial, pois os pilotos não terão as habituais curvas de 90 graus para se regenerar e coletar energia.
À medida que chegamos ao final da temporada, a vitória de um dos quatro primeiros pode ser vital para qualquer esperança de campeonato.
Ao longo das temporadas, testemunhamos dois pilotos conquistarem o troféu do título após conquistarem a vitória nos Estados Unidos - a história se repetirá na 9ª temporada?
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Para a vitória
Indo para Jacarta, parecia que a luta pelo campeonato estava começando a se afastar de Pascal Wehrlein e da TAG Heuer Porsche, mas o alemão fez uma corrida perfeitamente calculada para voltar à primeira etapa na corrida de sábado. Foi uma vitória no estilo que esperávamos de Wehrlein na 9ª temporada, sem se preocupar, liderando o trem de energia e mantendo seus adversários afastados.
Vimos que o trem de força da Porsche é forte, não importa aonde formos, e com outra parada rápida e fluida no calendário, Portland pode ser outro local onde eles sairão no topo.
Mas a equipe da fábrica pode querer ficar de olho nos rivais mais próximos e na equipe de clientes Avalanche Andretti e, em particular, em Jake Dennis.
O britânico está apenas um ponto atrás de Wehrlein e atualmente está em uma sequência de quatro pódios, com um total incomparável de sete nesta temporada - todos os seus pontos foram marcados com talheres, então foi realmente difícil para Dennis.
Essa consistência deve estar incomodando a equipe da fábrica, e a equipe de Andretti, sem dúvida, adorará ouvir a bandeira repleta de estrelas brilhar no pódio após a vitória no sábado e deixar a liderança do campeonato com apenas quatro rodadas pela frente.
Potenciais de pódio
A Maserati MSG Racing entrou no chat de uma forma muito marcante em Jacarta, Maximilian Guenther fez uma varredura limpa ao liderar a tabela de horários em todas as sessões antes de uma impressionante corrida à vitória na corrida de domingo, e a equipe monegasca tentará aproveitar esse impulso novamente nos EUA.
Guenther fez a obra-prima tática de uma corrida no calor, sentando-se e construindo recursos antes de gastar essa energia com uma série de voltas na hora certa e abrindo uma lacuna que não podia ser fechada. Pode ser complicado replicar essa corrida neste fim de semana, lembre-se, pois é provável que vejamos um retorno ao estilo de corrida de pelotão.
Era um problema que ele esperava, já que a corrida de forma de Nick Cassidy foi interrompida em Jacarta na última vez, perdendo a liderança do campeonato depois de perder pontos pela segunda vez nesta temporada - e a consistência é fundamental quando se trata da Fórmula E.
Um retorno ao solo americano trará lembranças positivas para o piloto da Envision Racing, que conquistou sua primeira vitória na cidade de Nova York na temporada passada. Depois de sua segunda vitória sem gols, o neozelandês conquistou pontos em sete corridas consecutivas, cinco das quais foram vitórias no pódio, incluindo duas vitórias no salto.
Ritmo de uma volta
Quando se trata do ponto de bônus pela volta mais rápida da TAG Heuer, há apenas um piloto que alcançou o melhor tempo na corrida. Dennis, da Andretti, registrou a volta mais rápida, com quatro das 11 corridas.
Em virtude de seu desempenho imparável nas eliminatórias em Jacarta, Guenther se juntou a Sebastien Buemi (Envision Racing) e Jake Hughes (NEOM McLaren) com nove vitórias nos Duelos, já que o trio também compartilha o maior número de participações nas finais (três) e duas pole positions cada.
Quando se trata do maior número de participações nos Duelos, essa honra fica com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, quando o neozelandês fez sua oitava visita às eliminatórias em Jacarta.
Será uma corrida rápida no Portland International Raceway, mas a vitória precisará de uma corrida calculada. Quem vai sair por cima? Comece suas previsões agora no aplicativo Fórmula E.