NIO lancia tre modelli di auto in Europa e sfoggia la livrea Gen3

NIO launches three car models in Europe and shows off Gen3 livery

Il produttore cinese di veicoli elettrici NIO ha annunciato i dettagli della sua espansione in Europa con Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia che vedranno sul mercato tre nuovi modelli.

L'evento di Berlino tenutosi la scorsa settimana ha fatto seguito alla notizia che l'azienda sarebbe entrata in Norvegia e ha presentato tre nuovi modelli basati sulla sua piattaforma NIO NT2; ET7, EL7 ed ET5, che saranno resi disponibili insieme a pacchetti di abbonamento per incoraggiare la transizione dei consumatori verso i veicoli elettrici.

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NIO ha annunciato che la ET7, la sua berlina di punta ad alte prestazioni, è ora disponibile per l'ordine in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia con consegne previste per il 16 ottobre. Il produttore ha anche confermato che i preordini per il suo EL7, un SUV elettrico intelligente di medie dimensioni, e la berlina elettrica intelligente di medie dimensioni ET5 sono ora aperti, con consegne previste rispettivamente a gennaio e marzo 2023.

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ET7 di NIO: autonomia di 1000 km con una carica

La

piattaforma NT2 di NIO supporta l'innovativa tecnologia di sostituzione delle batterie, in cui i conducenti possono fermarsi, cambiare auto e partire senza dover aspettare per caricare l'auto.

L'azienda è inoltre pronta a iniziare a costruire questa infrastruttura nei suoi nuovi mercati europei, con 20 Power Swap Stations (PSS) in arrivo entro la fine del 2022, insieme al lancio del suo trio di auto. Entro il 2025, l'obiettivo di NIO è di 1.000 di questi PSS al di fuori della Cina, e la maggior parte, si dice, è destinata all'Europa.

In ogni caso, dispone già di una rete efficace di circa 380.000 punti di ricarica in tutto il continente.

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R&D e Formula E

NIO ha inoltre confermato il suo impegno ad aumentare la propria capacità di ricerca e sviluppo in Europa. A luglio, NIO ha aperto un «Innovation Center» a Berlino, con uno stabilimento in Ungheria e gruppi di ingegneri in crescita con sede presso le sue strutture di ricerca e sviluppo e progettazione a Oxford e Monaco.

NIO 333 Racing e il Team Principal Alex Hui erano presenti per presentare la sua nuovissima ER9, dopo aver recentemente testato la nuova auto da corsa Gen3 in Italia e nel Regno Unito per mano del nuovo autografo Sergio Sette Camara.

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Il team ha gettato le basi per il suo prossimo grande passo con il trasferimento in una nuova fabbrica all'inizio della stagione 8, in preparazione all'era Gen3 dall'inizio della stagione 9.

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Nuova auto, nuovi colori: il Team Principal Alex Hui con l'auto da corsa ER9 Gen3 di NIO

Lo stabilimento all'avanguardia di Silverstone dimostra l'intento del team e si sposa con la spinta del produttore in diversi mercati europei chiave. Tutti gli occhi sono puntati sulle prestazioni della società anglo-cinese durante i test di dicembre.