Nella Stagione 9 si è unito al team che ha preso il nuovo nome dalla famiglia Maserati, per il ritorno al motorsport del marchio dopo un'assenza di oltre sessant'anni. È un'enorme responsabilità per qualsiasi pilota, ma Mortara ha mostrato di potere gestire tutta la pressione della Formula E.
Nato a Ginevra nel 1987, il pilota svizzero si è avvicinato per la prima volta alle gare di Formula nel 2006, iniziando in Formula Renault, prima di passare al campionato Formula 3 Euroseries. Come ex campione della serie, Mortara è stato uno dei due piloti a vincere due volte il prestigioso Gran Premio di Macao, avendo conquistato due vittorie consecutive nel 2009 e nel 2010.
Nel 2011, quando è passato al Campionato tedesco DTM, Mortara ha gareggiato nella serie fino al suo debutto con il team Venturi Formula E in vista della stagione 2017/18. Dopo un inizio promettente nella stagione, che ha concluso con un secondo posto a Hong Kong nella sua sola seconda gara di Formula E, le prestazioni del pilota svizzero hanno subito una battuta d'arresto, finendo la stagione al tredicesimo posto.
Nella stagione 2018/19 nel team è arrivata Susie Wolff e Mortara, che è rimasto per il secondo anno con il team monegasco, è stato affiancato dall'esperto pilota Felipe Massa. Insieme, Mortara e Massa hanno concluso la stagione rispettivamente al 14° e 15° posto, mentre il team si è posizionato all'ottava posizione in classifica.
Nella sua terza stagione del campionato, Mortara è stato confermato nel team con Massa. Nel 2019/20, l'auto del team Venturi è stata equipaggiata con il powertrain Mercedes-Benz EQ e Mortara ha accettato la sfida del produttore. Nella stagione passata il pilota svizzero aveva concluso alcune gare nelle prime dieci posizioni, riuscendo così a portare a casa punti in sette degli 11 round.
Mortara è finito secondo nella classifica Piloti nella sua quarta stagione con il team Venturi, mancando per poco il titolo, in modo plateale, nella finale disputata sul circuito dell'aeroporto di Tempelhof a Berlino.
Grazie alla vittoria di Puebla e ai podi di Ad Diriyah e Berlino, il pilota italo-svizzero ha concluso il campionato a soli sette punti di distanza dal primo in classifica Nyck de Vries (Mercedes-EQ): anche dopo il Round 1 di Ad Diriyah c'era la stessa differenza.
Mortara è rimasto con ROKiT Venturi Racing insieme al nuovo compagno di squadra Lucas di Grassi per l'ultimo anno delle Gen2, la Stagione 8. Il pilota franco-italo-svizzero ha provato a concludere il campionato in una posizione migliore, ma nonostante quattro vittorie si è quasi arreso a Stoffel Vandoorne, pilota della scuderia Mercedes-EQ. Tuttavia, Mortara ha dimostrato ancora una volta di essere uno dei piloti più veloci in pista in qualsiasi giornata di gara e nella Stagione 9 continuerà a sorprenderci.