Después de pasar al NIO 333 post-Seúl, Sergio Sette Camara ha dado sus primeras vueltas en el auto ER9 Gen3 del equipo mientras NIO 333 intensiona sus preparativos para la Temporada 9.
El brasileño se dirigió a Varano en Italia, y volvió a probar la semana pasada en Mallory Park en Reino Unido mientras continuaba su aclimatación a nuevos alrededores tras su hechizo inicial en la Fórmula E con DRAGON/PENSKE AUTOSPORT. Ha estado entrenando duro para el salto a Gen3, con mucho tiempo en el simulador también ya en su haber.
“Me han recibido muy bien todos en el equipo y parece que aquí hay un muy buen ambiente de trabajo”, dijo el joven de 24 años. “¡Tengo muchas ganas de que llegue la temporada que viene!
“Llevaba algún tiempo esperando conducir el auto Gen3, y estaba muy feliz de finalmente hacerlo en Varano y en Mallory Park la semana pasada. Las pruebas fueron muy productivas, cubrimos muchos artículos y poco a poco construí confianza en el auto y un ritmo de trabajo con el equipo.
“El auto Gen3 parece muy físico; cada piloto con el que he hablado ha dicho que el volante es muy pesado, así que creo que es algo en lo que todos estamos de acuerdo. Por lo que más que nunca voy a dar una atención especial a mi condición física este año. El entrenamiento en interiores es genial para construir fuerza, el entrenamiento al aire libre es donde entreno cardio, pero también uso ese tiempo para aclarar mi mente.
“Una gran parte de mi entrenamiento también se realiza en simuladores, en los que trato de conducir al menos todas las semanas. Dado que tenemos tiempo limitado en el simulador de autos real del equipo FE se ha convertido en la siguiente mejor opción”.
La Fórmula E da su siguiente gran salto con su auto de tercera generación para la Temporada 9, listo para ser el auto de carreras eléctrico más ligero, rápido y sustentable hasta la fecha. Sette Camara está más que feliz de estar de vuelta en la parrilla, ante la llegada de la próxima gran evolución del campeonato.
“Desde alrededor de la Temporada 3, he seguido muy de cerca la Fórmula E. He visto crecer el campeonato muy rápidamente como un evento deportivo durante este tiempo y también he visto crecer el mercado de autos EV en adopción e interrumpir la industria automovilística tradicional.
“Creo que estas tendencias continuarán. Por supuesto que habrá baches en el camino, pero a la larga creo que el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA premiará muy bien a quienes compitan en él, sobre todo a los que se unieron en una etapa temprana.
“Aparte del lado estratégico del mismo que menciono anteriormente, ¡el campeonato también es muy divertido! Podemos correr en algunas de las ciudades más importantes del mundo, muy a menudo en el centro de la ciudad, lo que la hace muy especial. También siempre he sido fanático de las vías callejeras y de los retos únicos que traen a un conductor”.