Pascal

Wehrlein

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Con experiencia en el competitivo mundo de la serie DTM, donde se convirtió en el ganador más joven en la historia de la serie, Pascal Wehrlein hizo su debut en Formula E en 2018. Después de una exitosa temporada, el piloto alemán permanece en el equipo durante una segunda temporada. 

Nacido en Alemania en 1994, el piloto germano-mauriciano inició su carrera automovilística en karting en 2003. Al avanzar a la Formula 3 Euroseries en 2012, Wehrlein terminó en segundo lugar en el campeonato ese mismo año, junto a Dani Juncadella.

El año siguiente, Wehrlein debutó en el DTM a los 18 años con Mucke Motorsport. Luego, se unió al equipo rival, HWA, en 2014, donde se convirtió en el piloto más joven en la historia de la serie en conseguir la pole position y ganar una carrera en ruta en el octavo puesto del campeonato, con 46 puntos a su nombre. Ese mismo año se anunció que el piloto alemán sería el piloto de reserva del equipo de Formula 1 Mercedes-AMG.

En 2015, Wehrlein obtuvo el título del campeonato de DTM con cinco podios, una vuelta más rápida y dos victorias, mientras hacía su debut en Fórmula Uno con Manor Racing en 2016. Wehrlein sumó el único punto de la temporada para él y para Manor en el Grand Prix de Austria al terminar en décimo lugar.

Cuando Manor se retiró en 2017, Wehrlein se cambió al equipo de Fórmula Uno Sauber, en donde anotó los únicos puntos de la temporada para el equipo, antes de regresar al DTM al año siguiente para conducir para HWA, donde obtuvo el octavo lugar en el campeonato.

En el primer día de las pruebas de pretemporada 2018/19 de la Formula E en Valencia, Mahindra Racing anunció que Wehrlein se sumaría a Jerome d'Ambrosio para el equipo indio durante la campaña 2018/19. En el transcurso de la temporada, el piloto alemán acumuló un podio y estuvo a punto de alcanzar su primera victoria en Ciudad de México. 

Con un futuro prometedor, Wehrlein firmó otra temporada con el fabricante indio y será compañero de Jerome d'Ambrosio para una segunda temporada. 

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