Da quando ha stretto una partnership con il fornitore ufficiale AERO, sei mesi fa, Jaguar TCS Racing collabora con il team per applicare la tecnologia dei materiali alle proprie auto da corsa.
L'avanzato film in uretano di AERO forma la livrea nera, bianca e dorata di I-TYPE 6 ed è un'alternativa all'involucro tradizionale con un processo di produzione e applicazione semplificato e sostenibile. Ciò crea un impatto minimo sull'ambiente senza composti di polivinilcloruro (PVC), non emette composti organici volatili (COV) e non produce anidride carbonica (CO2).
AERO produce materiali che non possono produrre particelle e fluire nei fiumi e negli oceani: si stima che circa 2,25 milioni di tonnellate di microplastica entrino nell'oceano ogni anno a causa delle vernici tradizionali.
«Esploriamo costantemente modi per migliorare la sostenibilità senza compromettere le prestazioni», afferma James Barclay, Jaguar TCS Racing Team Principal. «Includiamo metodi per utilizzare meno energia e meno risorse in tutto ciò che facciamo. Lavorare con AERO è rivoluzionario, poiché ci ha fornito una soluzione che supera sotto ogni aspetto un rivestimento tradizionale per auto: è più leggera, più resistente e ha un impatto notevolmente inferiore sul nostro pianeta».
Gli impegni di sostenibilità di JLR
Jaguar si è impegnata a diventare un moderno marchio di lusso completamente elettrico a partire dal 2025, ma punta anche a raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero in tutta la catena di fornitura, i prodotti e le operazioni entro il 2039. Jaguar TCS Racing fornisce la piattaforma per testare e sviluppare innovazioni che favoriranno lo sviluppo futuro dei veicoli stradali e consentiranno una trasformazione sostenibile.
Il team, insieme al proprio portafoglio di partner, sfrutta la natura competitiva della Formula E per superare i limiti e scoprire anche il più piccolo miglioramento in termini di efficienza. La tecnologia dei materiali progettata con precisione da AERO applicata all'auto da corsa presenta proprietà ultraleggere ed elimina la necessità di più strati di rivestimento, offrendo una riduzione della massa, aumentando in definitiva i vantaggi in termini di prestazioni e autonomia.
L'involucro di AERO è resistente ai danni causati da scheggiature, abrasioni e sostanze chimiche e la sua struttura e lo spessore possono essere ottimizzati per bilanciare peso e durata in tutto il veicolo, utilizzando una pellicola più spessa per le aree ad alta usura e pellicole leggere per le superfici a bassa usura.
«È fantastico vedere il team Jaguar TCS Racing collaborare con aziende come AERO che promuovono l'innovazione sostenibile nella tecnologia delle vernici, un'area tradizionalmente associata a un elevato impatto ambientale», afferma Rossella Cardone, Direttrice e Responsabile dell'Ufficio Sostenibilità di JLR. «Sviluppi come questo supportano la strategia Reimagine delle aziende in generale, che include il nostro impegno a diventare zero emissioni di carbonio entro il 2039».
James E. McGuire Jr, CEO di AERO Sustainable Material Technology, ha dichiarato: «Inizialmente abbiamo sviluppato AERO per l'industria aerospaziale come soluzione decorativa durevole, leggera e per sostituire la vernice. Quando ci siamo rivolti al settore automobilistico, siamo stati in grado di sfruttare le prestazioni e il valore estetico del motorsport. Ma il vero fattore di valore che ha entusiasmato gli OEM è la sostenibilità dei nostri prodotti e il contributo a un'economia più circolare. La nostra azienda si impegna a eliminare i COV, la CO2 e altri inquinanti nocivi, mantenendo o migliorando le prestazioni e l'estetica per la migliore esperienza del cliente. E Jaguar TCS Racing è una scelta naturale per innovazione, prestazioni e sostenibilità ambientale!»