Los 11 equipos de Fórmula E y los 22 pilotos de clase mundial regresan a la capital alemana —un elemento fijo en el calendario desde la temporada inaugural 2014/15— después de tres nuevos eventos en la tirada, para hacer frente al desafío único del histórico circuito técnico del aeródromo y la complicada superficie de la pista en dos rondas.
VER: Descubre cómo sintonizar en vivo donde estás
Tal y como está, Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche lidera la tabla del Campeonato del Mundo de Pilotos como lo ha hecho desde Arabia Saudita, con 86 puntos, un doblete de victoria de Diriyah y un podio de la Ciudad de México desde las seis primeras rondas.
El Porsche 99X Electric ha demostrado ser el paquete de referencia hasta el momento, con Wehrlein ganando dos veces en las tres primeras carreras y Jake Dennis, en el cliente de Avalanche Andretti Porsche, manejando una victoria y dos segundos acabados en la Ciudad de México y Diriyah, respectivamente. El británico se sienta a 24 puntos de la Wehrlein en segundo lugar, y está bajo presión del Nick Cassidy de Envision Racing -apenas un punto atrás en el tercero tras tres apelaciones consecutivas en la tribuna- y el doble campeón de DS PENSKE Jean-Eric Vergne en cuarto, a solo dos puntos en cuarto habiendo conducido a una victoria defensiva de libro de texto en Hyderabad y terminó un cerrado segundo en Ciudad del Cabo.
El I-TYPE 6 de Jaguar se ha visto igual, si no más potente, que los autos con motor Porsche desde Hyderabad. Cassidy ha liderado la carga para los clientes Envision Racing que se sientan justo detrás del fabricante alemán en la clasificación, mientras que el equipo de fábrica Jaguar TCS Racing finalmente capitalizó su ritmo ganador de carreras y gestión energética para un resultado 1-3 la última vez en Sao Paulo cuando Mitch Evans y su compañero Sam Bird subieron al podio. Se encuentran a 42 y 46 puntos del primer puesto en la tabla de pilotos, aunque aún falta media temporada de carreras, y en la Fórmula E, eso es tiempo de sobra para todos los cambios.
SYNC: No te pierdas ni un minuto de la temporada 9
Antonio Felix da Costa había visto carreras despladas a principios de temporada -contacto en los Turnos 1 y 2 en Diriyah un ejemplo primordial- y se había alejado de la Wehrlein a pesar de la destreza del Porsche debajo de él. Desde Hyderabad, sin embargo, se ha comido a su compañero de equipo alemán con un podio en India y luego una impresionante victoria por último jadeo en Ciudad del Cabo con una jugada inolvidable sobre la ex compañera Vergne. Wehrlein recientemente ha estado luchando más que el portugués en la clasificación con ritmo sobre una vuelta, y un fuerte doble cabezazo podría traerlo de vuelta a la mezcla. Da Costa no es ajeno a los de Berlín, con dos victorias en la final de la Temporada 6 que lo impulsan al título. Sólo él, Sebastien Buemi (Envision Racing) y Lucas di Grassi (Mahindra Racing) han tomado el escalón más de una vez en Tempelhof en la Fórmula E.
El vigente campeón Stoffel Vandoorne aún no ha sacado el máximo provecho al DS PENSKE -a diferencia de su compañero Vergne- y se sienta 11 en la clasificación, más de 60 puntos atrás. Conservar el título ahora se ve más un sueño lejano que una realidad potencial. Tiene forma alrededor de Tempelhof, sin embargo, con una victoria y dos podios a su nombre.
La acción se pone en marcha con la Práctica Libre 1 el viernes a partir de las 17:00 hora local, con la Práctica Libre 2 a partir de las 08:10 del sábado. La calificación sigue a las 10:40 y la propia Ronda 7 a partir de las 15:00 CEST. La Práctica Libre antes de la Ronda 8 comienza a la misma hora del domingo, con la calificación también siguiendo a las 10:40 y la carrera una vez más a las 15:00. Haz un seguimiento como sucede en fiaformulae.com/live y sintoniza donde estás a través de fiaformulae.com/watch.
Regreso a Tempelhof
La serie neta cero carbono vuelve al circuito callejero del aeropuerto Tempelhof de 2.4km en las afueras de la capital alemana. Berlín es la única ciudad que ha acogido una carrera en cada temporada de Fórmula E - 16 total. En todas menos una de esas temporadas —Temporada 2, cuando se llevó a cabo la ronda alemana cerca de Alexanderplatz— Tempelhofer Feld ha sido la sede anfitriona.
ENTRADAS: Asegura tu asiento en Tempelhof
Es un desafío único para los equipos y pilotos, pero uno que ellos saborean, y uno de los favoritos de muchos. El delantal de concreto accidentado, una degradación superior a lo habitual y el alto agarre pasa factura a la gestión de la energía y hace que las estrategias de carrera sean un dolor de cabeza pero la acción siempre está entre las mejores del calendario.
“Berlín es un evento de carrera único para el campeonato, algunas curvas largas y rápidas y una superficie de pista inusual”, dice el gerente técnico de Jaguar TCS Racing, Phil Charles. “Yo llamo a la superficie 'guijarros' ya que en realidad se compone de grandes bloques de hormigón con piedras -los guijarros- presionadas en la superficie superior. Estas piedras son agresivas en los neumáticos y aunque es una vuelta corta, el porcentaje de tiempo dedicado a las curvas es bastante alto por lo que las configuraciones de los autos necesitan complementar el tipo de esquina y el ciclo único que ven los neumáticos. Además, es una carrera complicada de gestión energética, así que hay mucho en lo que pensar en Berlín, ¡pero es una gran pista para ir!”
Ganadores anteriores
Sebastien Buemi tiene seis podios en Berlín, y dos victorias, aunque una en Alexanderplatz. Antonio Félix da Costa es uno de los tres pilotos que tiene dos victorias a su nombre en Tempelhof. El piloto de Porsche llegó en la final de la temporada 6 ya que martilló a casa su ventaja para llevarse el título.
Lucas di Grassi ganó aquí con Audi Sport ABT Schaeffler en 2019 y firmó el primer hechizo de Audi en la Fórmula E con otra victoria en casa para la marca en la Temporada 7. El vigente campeón Vandoorne (DS PENSKE) se adelantó a la victoria en la última carrera de la temporada 6 en Tempelhof.
Ver
La Práctica Libre 1 para el SABIC Berlin E-Prix Ronda 7 se pone en marcha a las 17:00 hora local del viernes 21 de abril.
La Práctica Libre 2 sigue a las 08:10 locales del sábado con calificación a partir de las 10:40. La Ronda 7 de la Temporada 9 se pone en marcha a partir de las 15:00 locales.
La Práctica Libre 3 nos pone en marcha la mañana del domingo a las 08:10 con calificación a partir de las 10:40. La Ronda 8 de la Temporada 9 se pone en marcha a partir de las 15:00 locales.
Descubre todas las formas de ver dónde estás
¡Sigue EN VIVO!
Sigue la acción en pista como sucede en el nuevo Race Center. Manténgase a través de Live Timing, que incluye un mapa de pistas interactivo en tiempo real y la capacidad de seguir a su piloto favorito durante cada sesión de cada E-Prix.
También hay destacados exclusivos extendidos, informes detallados de sesiones, entrevistas, todas las clasificaciones y resultados, así como datos, información y reacción desde tierra.