Vandoorne gewinnt das Eröffnungsspiel vor dem Berliner Doppelpack

Treten Sie der Formel E bei

Melden Sie sich an oder erstellen Sie Ihr Formel-E-Konto

Die Anmeldung ist schnell, einfach und kostenlos

Sie erhalten Zugriff auf:

  • Helmet

    Nachricht. Analyse. Exklusive Funktionen

  • Schedule

    Prioritätsbuchung. Frühbucherpreise

  • Trophy

    Wettbewerbe. Rabatte. Erfahrungen

  • Podium

    Vorhersagen. Abstimmung. Gewinnen

ZUM WEITERLESEN...

Sie müssen sich anmelden oder ein Formula E-Konto erstellen.

Vandoorne gewinnt das Eröffnungsspiel vor dem Berliner Doppelpack

Stoffel Vandoorne von DS PENSKE gab im ersten Freien Training des SABIC Berlin E-Prix das Tempo vor. Der amtierende Fahrerweltmeister fuhr auf dem Flughafen Tempelhof, auf dem die meisten Rennen in der Geschichte der Formel E ausgetragen wurden, in 1:105,803 Minuten.

vandoorne fastest fp1 berlin 2023-min

Stoffel Vandoorne von DS PENSKE gab im ersten Freien Training des SABIC Berlin E-Prix das Tempo vor. Der amtierende Fahrerweltmeister fuhr auf dem Flughafen Tempelhof, auf dem die meisten Rennen in der Geschichte der Formel E ausgetragen wurden, in 1:105,803 Minuten.

Diese dritte Generation der Formel E wird der deutschen Hauptstadt jede Menge Unterhaltung bieten. Das GEN3-Auto hat auf diesem 2,4 km langen Stadtkurs bereits schnellere Rundenzeiten erzielt als im Qualifying der letzten Saison. Eine Sekunde trennte die 20 besten Fahrer, wobei die ersten neun nur drei Zehntel voneinander getrennt waren.

Hinter Vandoorne landete Jake Dennis von Avalanche Andretti hinter ihm auf dem zweiten Platz, Maximilian Guenther von Maserati MSG Racing auf dem dritten Platz. Vandoornes Teamkollege, der zweifache Formel-E-Champion Jean-Eric Vergne, befand sich auf dem vierten Platz und Maserati-Pilot Edoardo Mortara erholte sich von einem Schaden an seinem Frontflügel und beendete die Session als Fünfter. Ein vielversprechender Start ins Wochenende für DS PENSKE und Maserati, die beide DS-Motoren einsetzen.

Die 22 Fahrer verschwendeten keine Zeit damit, sich auf die Rennstrecke zu begeben, die rund um den legendären Flughafen Tempelhof stattfindet. Die staubige Strecke hat eine ungewöhnliche Streckenoberfläche. Betonplatten bedecken den ehemaligen Flugplatz und bieten den Fahrern nur sehr wenig Halt.

Der Maserati MSG Racing von Edoardo Mortara ließ etwa zehn Minuten nach Beginn der Session eine kurze gelbe Flagge hissen, als seine GEN3-Maschine gegen die Barrieren fuhr. Der Maserati-Fahrer und Rennsieger hier in Saison 8 blieb in den Kurven 3 und 4 hängen und berührte die Wand, wodurch sein Frontflügel beschädigt wurde. Er humpelte zurück in die Garage des Teams, konnte aber wieder loslegen und beendete das erste Training als Fünftschnellster. Sein Teamkollege Maximilian Guenther schaffte es ebenfalls mit zwei Maseratis unter die ersten Fünf, da er die Session auf dem dritten Platz beendete. Günther hofft an diesem Wochenende auf ein gutes Ergebnis vor seinem Heimpublikum.

Später in der 30-minütigen Session drehte Robin Frijns in seinem ABT CUPRA eine kleine Runde. Der zweifache Rennsieger ist in seinem zweiten Rennen, nachdem er sich das Handgelenk gebrochen hat und gezwungen war, die ersten fünf Rennen der neuen GEN3-Ära auszusetzen. Sowohl er als auch das ABT CUPRA Team hoffen auf ihre ersten Meisterschaftspunkte in diesem Jahr, hier bei ihrem Heimrennen in Berlin.

Beide Fahrer von Jaguar TCS Racing waren in den Top Ten, und das Team möchte nach dem Sieg von Mitch Evans in São Paulo an seine Erfolge anknüpfen. Zwei der deutschen Fahrer in der Startaufstellung schlossen sich ebenfalls den zehn Schnellsten der Session an. Andrettis Andre Lotterer und NEOM McLarens Rene Rast belegten die Plätze neun und zehn.