Die 11 Teams und 22 Weltklasse-Piloten der Formel E kehren nach drei neuen Veranstaltungen auf dem Dreh in die deutsche Hauptstadt zurück — ein fester Bestandteil des Rennkalenders seit der ersten Saison 2014/15, um sich in zwei Runden der einzigartigen Herausforderung des historischen Flugplatzes und der kniffligen Streckenoberfläche zu stellen.
ANSEHEN: Finden Sie heraus, wie Sie live dort zuhören können, wo Sie sind
Nach derzeitigem Stand führt Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche die Tabelle der Fahrer-Weltmeisterschaft an, wie er es seit Saudi-Arabien getan hat. Er hat 86 Punkte, ein Doppelsieg in Diriyah und ein Podium in Mexiko City in den ersten sechs Läufen erzielt.
Der Porsche 99X Electric hat sich bisher als Benchmark-Paket erwiesen. Wehrlein gewann in den ersten drei Rennen zweimal und Jake Dennis gewann im Avalanche Andretti-Kunden-Porsche jeweils einen Sieg und zwei zweite Plätze in Mexiko-Stadt und Diriyah. Der Brite liegt 24 Punkte hinter Wehrlein auf dem zweiten Platz und steht unter dem Druck von Nick Cassidy von Envision Racing — nur einen Punkt hinter dem dritten Platz nach drei Podestauftritten — und DS PENSKE-Doppelchampion Jean-Eric Vergne auf dem vierten Platz, nur zwei Punkte entfernt als Vierter, nachdem er in Hyderabad einen defensiven Sieg wie aus dem Lehrbuch errungen hatte und in Kapstadt knapp Zweiter wurde.
Der I-TYPE 6 von Jaguar sah seit Hyderabad genauso aus, wenn nicht sogar stärker als die von Porsche betriebenen Autos. Cassidy hat die Führung bei den Kunden Envision Racing angeführt, die in der Gesamtwertung knapp hinter dem deutschen Hersteller liegen, während das Werksteam von Jaguar TCS Racing endlich von seinem siegreichen Tempo und Energiemanagement profitierte und beim letzten Mal in Sao Paulo ein 1:3 -Ergebnis erzielte, als Mitch Evans und Teamkollege Sam Bird auf das Podium stiegen. Sie liegen 42 und 46 Punkte vom Spitzenplatz in der Fahrertabelle entfernt, obwohl noch eine halbe Rennsaison vor uns liegt — und in der Formel E ist das jede Menge Zeit für Veränderungen.
SYNC: Verpasse keine Minute der 9. Staffel
Antonio Felix da Costa hatte zu Beginn der Saison Rennausfälle gesehen — der Kontakt in den Kurven 1 und 2 in Diriyah war ein Paradebeispiel — und war trotz der Leistung des Porsche unter ihm von Wehrlein abgefallen. Seit Hyderabad hat er seinen deutschen Teamkollegen mit einem Podium in Indien und einem atemberaubenden letzten Atemsieg in Kapstadt mit einem unvergesslichen Angriff auf den ehemaligen Teamkollegen Vergne aufgefressen. Wehrlein hatte in letzter Zeit im Qualifying mehr Probleme als die Portugiesen mit der Pace über eine Runde, und ein starker Doppelsieg könnte ihn direkt wieder ins Rennen bringen. Da Costa ist in Berlin kein Unbekannter. Zwei Siege im Finale der sechsten Saison brachten ihn zum Titel. Nur er, Sebastien Buemi (Envision Racing) und Lucas di Grassi (Mahindra Racing) haben in Tempelhof mehr als einmal in der Formel E die oberste Stufe erreicht.
Der amtierende Champion Stoffel Vandoorne hat — im Gegensatz zu Teamkollege Vergne — noch nicht das Beste aus dem DS PENSKE herausgeholt und belegt mit mehr als 60 Punkten Rückstand den 11. Platz in der Gesamtwertung. Den Titel zu behalten, sieht nun eher nach einem fernen Traum als nach einer möglichen Realität aus. Rund um Tempelhof hat er jedoch Form gezeigt, mit einem Sieg und zwei Podestplätzen.
Der Action beginnt mit Freies Training 1 am Freitag ab 17:00 Uhr Ortszeit, mit Freies Training 2 am Samstag ab 08:10 Uhr. Das Qualifying folgt um 10:40 Uhr und die siebte Runde selbst ab 15:00 Uhr MESZ. Das Freie Training vor Runde 8 beginnt am Sonntag zur gleichen Zeit. Das Qualifying folgt ebenfalls um 10:40 Uhr und das Rennen erneut um 15:00 Uhr.
Behalte auf fiaformulae.com/live den Überblick und verfolge, wo du dich befindest, auf fiaformulae.com/watch.
Zurück zu Tempelhof
Die Netto-Zero-Carbon-Rennserie kehrt auf den 2,4 km langen Tempelhof Airport Street Circuit am Stadtrand der deutschen Hauptstadt zurück. Berlin ist die einzige Stadt, in der in jeder Saison der Formel E ein Rennen ausgetragen wurde — insgesamt 16. Bis auf eine dieser Spielzeiten — Staffel 2, in der die deutsche Runde in der Nähe des Alexanderplatzes stattfand — war das Tempelhofer Feld der Austragungsort.
TICKETS: Sichere dir deinen Platz in Tempelhof
Es ist eine einzigartige Herausforderung für die Teams und Fahrer, aber eine, die sie genießen — und die bei vielen beliebt ist. Die holprige Betonschürze, der höhere Verschleiß als üblich und der hohe Grip belasten das Energiemanagement und bereiten Rennstrategien Kopfschmerzen, aber die Action gehört immer zu den besten im Kalender.
„Berlin ist für die Meisterschaft ein einmaliges Rennereignis — einige lange und schnelle Kurven und eine ungewöhnliche Streckenoberfläche“, sagt Phil Charles, Technischer Manager von Jaguar TCS Racing. „Ich nenne die Oberfläche 'Pebblemac', da sie eigentlich aus großen Betonblöcken besteht, in die Steine — die Kieselsteine — gedrückt werden. Diese Steine wirken aggressiv auf die Reifen und obwohl es sich um eine kurze Runde handelt, ist der Prozentsatz der Zeit, die in Kurven verbracht wird, ziemlich hoch. Daher müssen die Fahrzeugeinstellungen dem Kurventyp und dem einzigartigen Zyklus der Reifen entsprechen. Darüber hinaus ist es ein kniffliges Energiemanagement-Rennen, sodass es in Berlin viel zu beachten gibt, aber es ist eine großartige Strecke, auf die man gehen kann!“
Frühere Gewinner
Sebastien Buemi hat in Berlin sechs Podiumsplätze und zwei Siege eingefahren, allerdings einen auf dem Alexanderplatz. Antonio Felix da Costa ist einer von drei Fahrern, die in Tempelhof zwei Siege eingefahren haben. Der Porsche-Fahrer kam beim Finale der sechsten Saison zum Einsatz, als er seinen Vorteil ausnutzte und den Titel holte.
Lucas di Grassi gewann hier 2019 mit Audi Sport ABT Schaeffler und beendete seine erste Zeit in der Formel E mit einem weiteren Sieg der Marke auf heimischem Boden in der Saison 7. Der amtierende Champion Vandoorne (DS PENSKE) gewann das letzte Rennen der sechsten Saison in Tempelhof.
Beobachten
Das erste freie Training für die siebte Runde des SABIC Berlin E-Prix beginnt am Freitag, 21. April, um 17:00 Uhr Ortszeit.
Das zweite freie Training folgt am Samstag um 08:10 Uhr Ortszeit. Das Qualifying beginnt um 10:40 Uhr. Runde 7 von Saison 9 beginnt um 15:00 Uhr Ortszeit.
Im dritten Freien Training starten wir am Sonntagmorgen um 08:10 Uhr mit dem Qualifying ab 10:40 Uhr. Runde 8 von Saison 9 beginnt um 15:00 Uhr Ortszeit.
Finden Sie heraus, wie Sie beobachten können, wo Sie sich befinden
Folge LIVE!
Verfolge das Geschehen auf der Strecke, wie es im brandneuen Race Center passiert. Behalte das Live-Timing im Blick — das beinhaltet eine interaktive Streckenkarte in Echtzeit und die Möglichkeit, deinem Lieblingsfahrer in jeder Session jedes E-Prix zu folgen.
Außerdem gibt es exklusive erweiterte Highlights, detaillierte Sitzungsberichte, Interviews, alle Platzierungen und Ergebnisse sowie Daten, Einblicke und Reaktionen von der Rennstrecke.