Gli 11 team e i 22 piloti di livello mondiale di Formula E tornano nella capitale tedesca, un appuntamento fisso in calendario sin dalla stagione inaugurale 2014/15, dopo tre nuovi eventi in pista, per affrontare la sfida unica del circuito tecnico dello storico aeroporto e dell'insidiosa superficie della pista nell'arco di due round.
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Allo stato attuale, Pascal Wehrlein di TAG Heuer Porsche guida la classifica del Campionato del Mondo Piloti come ha sempre fatto dai tempi dell'Arabia Saudita, con 86 punti, una doppietta a Diriyah e un podio a Città del Messico nei primi sei round.
La Porsche 99X Electric ha dimostrato di essere il pacchetto di riferimento finora, con Wehrlein che ha vinto due volte nelle prime tre gare e Jake Dennis, su Porsche cliente di Avalanche Andretti, che ha ottenuto una vittoria e due secondi posti rispettivamente a Città del Messico e Diriyah. Il britannico è a 24 punti da Wehrlein al secondo posto, ed è sotto pressione da Nick Cassidy di Envision Racing, terzo dopo tre presenze consecutive sul podio, e Jean-Eric Vergne, due volte campione di DS PENSKE, quarto, a soli due punti di distanza in quarta dopo una vittoria difensiva da manuale a Hyderabad e un secondo posto a Città del Capo.
La Jaguar I-TYPE 6 è apparsa altrettanto, se non più potente, delle auto con motore Porsche dai tempi di Hyderabad. Cassidy ha guidato i clienti Envision Racing, che si trovano subito dietro al costruttore tedesco in classifica, mentre il team ufficiale Jaguar TCS Racing ha finalmente sfruttato il ritmo e la gestione energetica vincenti ottenendo un risultato di 1-3 l'ultima volta a San Paolo, con Mitch Evans e il compagno di squadra Sam Bird che sono saliti sul podio. Si trovano a 42 e 46 punti dal primo posto nella classifica Piloti, anche se manca ancora una mezza stagione di gare e in Formula E c'è tutto il tempo per cambiare.
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Antonio Felix da Costa aveva assistito al fallimento delle gare all'inizio della stagione - il contatto alle curve 1 e 2 di Diriyah ne è un ottimo esempio - e si era allontanato da Wehrlein nonostante l'abilità della Porsche sotto di lui. Dopo Hyderabad, però, ha divorato il suo compagno di squadra tedesco con un podio in India, poi una splendida vittoria all'ultimo respiro a Città del Capo con una mossa indimenticabile sull'ex compagno di squadra Vergne. Di recente Wehrlein ha faticato più del portoghese in qualifica con il ritmo di un giro, e un bel doppio colpo di testa potrebbe riportarlo subito nel mix. Da Costa non è estraneo a quelli di Berlino, con due vittorie nel finale della sesta stagione che lo hanno portato al titolo. Solo lui, Sebastien Buemi (Envision Racing) e Lucas di Grassi (Mahindra Racing) sono saliti sul gradino più alto a Tempelhof più di una volta in Formula E.
Il campione in carica Stoffel Vandoorne non ha ancora ottenuto il massimo dalla DS PENSKE - a differenza del compagno di squadra Vergne - e si trova 11° in classifica, con oltre 60 punti di ritardo. Mantenere il titolo sembra ora più un sogno lontano che una potenziale realtà. È in forma intorno a Tempelhof, però, con una vittoria e due podi al suo attivo.
L'azione inizia con le prove libere 1 il venerdì dalle 17:00 ora locale, con le prove libere 2 dalle 08:10 di sabato. Le qualifiche seguiranno alle 10:40 e il Round 7 stesso a partire dalle 15:00 CEST. Le prove libere in vista del Round 8 iniziano alla stessa ora di domenica, con le qualifiche che seguiranno alle 10:40 e la gara ancora una volta alle 15:00.
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«Berlino è un evento di gara unico per il campionato: alcune curve lunghe e veloci e una superficie della pista insolita», afferma Phil Charles, direttore tecnico di Jaguar TCS Racing. «Chiamo la superficie 'ciottoli' perché in realtà è composta da grandi blocchi di cemento con pietre, i ciottoli, pressate sulla superficie superiore. Queste pietre sono aggressive sugli pneumatici e, sebbene si tratti di un giro breve, la percentuale di tempo trascorso in curva è piuttosto elevata, quindi le configurazioni della vettura devono essere conformi al tipo di curva e al ciclo unico che le gomme vedono. Inoltre, è una gara complicata per la gestione dell'energia, quindi c'è molto da pensare a Berlino, ma è un'ottima pista su cui andare!»
Vincitori del passato
Sebastien Buemi ha ottenuto sei podi a Berlino e due vittorie, anche se una ad Alexanderplatz. Antonio Felix da Costa è uno dei tre piloti ad aver ottenuto due vittorie al Tempelhof. Il pilota della Porsche è arrivato al finale della sesta stagione e ha saputo sfruttare il suo vantaggio per conquistare il titolo.
Lucas di Grassi ha vinto qui con Audi Sport ABT Schaeffler nel 2019 e ha firmato il primo periodo di Audi in Formula E con un'altra vittoria in casa per il marchio nella stagione 7. Il campione in carica Vandoorne (DS PENSKE) ha conquistato la vittoria nell'ultima gara della stagione 6 a Tempelhof.
Orologio
Le prove libere 1 per il settimo round del SABIC Berlin E-Prix inizieranno alle 17:00 ora locale di venerdì 21 aprile.
Le prove libere 2 seguiranno alle 08:10 locali di sabato con le qualifiche a partire dalle 10:40. Il round 7 della stagione 9 inizierà dalle 15:00 locali. Le prove libere 3 inizieranno domenica mattina alle 08:10 con le qualifiche a partire dalle 10:40. L'ottavo round della stagione 9 inizierà dalle 15:00 locali.
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