Gass verfügt über umfangreiche Kenntnisse aus mehreren Motorsportmeisterschaften und kennt sich mit der Formel E bestens aus. In seiner früheren Funktion als Audi-Motorsportchef war Gass für den erfolgreichen Einstieg des deutschen Herstellers in die Meisterschaft verantwortlich. Zu den Höhepunkten gehörte die Krönung von Audi zum Teammeister der Formel-E-Saison 2017/2018.
Im Rahmen seiner neuen Rolle wird Gass neben Alberto Longo eine Schlüsselrolle spielen und in sportlicher und technischer Zusammenarbeit mit der FIA eine Schlüsselrolle spielen, um das kontinuierliche Wachstum sicherzustellen und die langfristigen Ziele und Visionen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erreichen. Neben der Aufrechterhaltung der hohen technischen Entwicklungsstandards, die die FIA und die Formel E seit ihrer Gründung beibehalten haben, wird er auch mit der FIA und anderen Interessengruppen zusammenarbeiten, um einen klar definierten Plan für die Zukunft aufrechtzuerhalten und umzusetzen.
„Zusammen mit der FIA haben wir eine klare Roadmap für den Sport definiert“, sagte Jamie Reigle, CEO der Formel E, über die Ernennung von Gass. „Aber dann stellt sich die Frage: Wie dienen die Technologie, der Rennwagen und angrenzende Technologien, wie das Laden, der Vision des Sports? Wir brauchten jemanden mit Glaubwürdigkeit, der diese Agenda in Zusammenarbeit mit der FIA für uns wirklich vorantreiben und sicherstellen kann, dass wir ein herausragendes Produkt liefern.“
Obwohl die neunte Saison und die GEN3-Ära erst fünf Runden hinter sich haben, wird bereits an der 4. Generation der Meisterschaft gearbeitet, die ab Saison 13 eingeführt werden soll.
Es ist von entscheidender Bedeutung, eine Person zu haben, die mit der FIA, den Teams und Herstellern zusammenarbeiten und prüfen kann, wie sich mögliche Veränderungen auf die sportliche Seite, den Zweck der Meisterschaft und die „Show“ auswirken könnten — wie Reigle den zunehmenden Unterhaltungswert von Veranstaltungen außerhalb der Startaufstellung beschreibt.
„Du brauchst das richtige Timing. Mit Blick auf das Ende des Jahrzehnts wussten wir ganz klar, dass wir jemanden brauchen, der diesen Bereich für die Formel E leitet und die FIA berät. Wir wollten auch jemanden, der Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Herstellern hat „, fuhr Reigle fort. „Wir wollten auch jemanden, der Erfahrung in der Arbeit mit der Formel E hat. Während des Auswahlprozesses wird dieses Maß an Glaubwürdigkeit und Fachwissen noch seltener. Deshalb freuen wir uns, dass Dieter Gass diese Herausforderung annimmt.“
Gass arbeitete nicht nur über mehrere Saisons mit der Formel E, sondern verfügt auch über viel Erfahrung im Langstreckensport und in der Formel 1. Gass arbeitete ab 2001 für Toyota F1, bevor er das Team wechselte und für die Saison 2010 als Sportdirektor bei Lotus tätig war.
„Ich erinnere mich, dass ich Dieter zum ersten Mal getroffen habe, als er bei Audi war. Offensichtlich ist er jemand mit enormer Erfahrung im Motorsport, der für eine Reihe von Herstellern gearbeitet hat. Er war am Formel-1-Programm von Toyota, an verschiedenen Langstreckenprojekten und dann natürlich an der Formel E beteiligt. Was die reine Abstammung angeht, die Erfahrung, die er gesammelt hat, wenn es darum geht, Siegerteams zu entwickeln und die damit verbundenen technischen Projekte zu leiten, freuen wir uns sehr, jemanden seines Kalibers einsetzen zu können.“
Gass trägt dazu bei, die nächsten Phasen der Meisterschaft zu fördern und zu entfalten, und wird eine wertvolle Bereicherung sein, da die Formel E weiter an Stärke gewinnt.
„Dies ist unser Engagement, um sicherzustellen, dass wir die beste Meisterschaft auf dem Markt herausbringen“, fasst Reigle zusammen. „Es ist auch unsere Erkenntnis, dass wir, wenn wir als Meisterschaft reifen, die besten Leute innerhalb der Formel E benötigen, sei es in den Bereichen Medienvertrieb, Marketing, Kommunikation, Meisterschaftsbetrieb usw. Wir haben viel investiert, um das Team zu stärken und Branchenführer aus ihrem Bereich zu rekrutieren.
„Das ist eindeutig ein Bereich, in dem wir das Gefühl hatten, dass wir jemanden verstärken und ernennen könnten, der eng mit Alberto und der FIA zusammenarbeiten kann, um die Meisterschaft technisch und sportlich zu verbessern. Dieter ist unser Mann und wir freuen uns, ihn in der Formel E begrüßen zu dürfen.“