
02 Dec 19
Las carreras E-Prix, o simplemente E-Prix, comienzan en la parrilla de salida, donde los automóviles se mantienen estacionados hasta que las luces se tornan verdes. Los pilotos se alinean en una parrilla ficticia (una corta distancia detrás de la parrilla real) y se colocan lentamente en posición para comenzar la carrera. La E-Prix dura 45 minutos. Al final, cuando ya pasaron los 45 minutos y el líder ya cruzó la línea de llegada, se da una vuelta más para terminar la carrera.
Lo nuevo para la temporada 2018/19 es el modo ataque, donde se le permite al piloto manejar con potencia adicional bajo su propio riesgo. Para usar el modo ataque en una carrera, los pilotos deberán preparar el automóvil, partir de la línea de carrera y pasar por la zona de activación. Solo aquí podrán obtener los 25 kW de potencia adicional. Los pilotos que consigan la velocidad adicional pueden usarla durante algunas vueltas cuando quieran correr más rápido, lo que les da la ventaja para mantenerse delante de la competencia.
FANBOOST. Los cinco pilotos (votados por ustedes, los fans) que reciben el famoso FANBOOST obtienen un gran aumento de potencia que pueden usar en una ventana de 5 segundos durante la segunda mitad de la carrera. Puedes votar para darle un FANBOOST a tu piloto favorito desde 6 días antes y hasta 15 minutos antes de cada carrera.
Potencia disponible: 200 kW en modo de carrera normal, 225 kW con FANBOOST y 225 kW en modo ataque.
Más Más | Pos Pos | Piloto Piloto | Equipo Equipo | Empezado Empezado | Mejor Mejor | Hora Hora | Pts Puntos | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
![]() #4
Robin
FRI
Frijns
![]() |
![]() ![]() |
2
|
1:11.492
|
47:22.289
|
25
|
||||||
2
|
![]() #27
Alexander
SIM
Sims
![]() |
![]() ![]() |
1
P
|
1:11.572
|
+ 3.200
|
21
|
||||||
3
|
![]() #23
Sébastien
BUE
Buemi
![]() |
![]() ![]() |
3
|
1:11.475
|
+ 3.912
|
15
|
||||||
4
|
![]() #2
Sam
BIR
Bird
![]() |
![]() ![]() |
4
|
1:11.921
|
+ 4.270
|
12
|
||||||
5
|
![]() #66
Daniel
ABT
Abt
![]() |
![]() ![]() |
6
|
1:11.305
FL
|
+ 4.757
|
11
|
||||||
6
|
![]() #22
Oliver
ROW
Rowland
![]() |
![]() ![]() |
7
|
1:11.990
|
+ 8.382
|
8
|
||||||
7
|
![]() #25
Jean-Éric
JEV
Vergne
![]() |
![]() ![]() |
12
|
1:11.580
|
+ 9.446
|
6
|
||||||
8
|
![]() #5
Stoffel
VAN
Vandoorne
![]() |
![]() ![]() |
5
|
1:12.216
|
+ 9.738
|
4
|
||||||
9
|
![]() #28
António Félix
DAC
da Costa
![]() |
![]() ![]() |
14
|
1:11.956
|
+ 11.727
|
2
|
||||||
10
|
![]() #17
Gary
PAF
Paffett
![]() |
![]() ![]() |
9
|
1:12.086
|
+ 12.251
|
1
|
||||||
11
|
![]() #64
Jérôme
DAM
d'Ambrosio
![]() |
![]() ![]() |
16
|
1:12.142
|
+ 18.944
|
0
|
||||||
12
|
![]() #94
Pascal
WEH
Wehrlein
![]() |
![]() ![]() |
17
|
1:12.303
|
+ 27.144
|
0
|
||||||
13
|
![]() #16
Oliver
TUR
Turvey
![]() |
![]() ![]() |
15
|
1:12.544
|
+ 28.045
|
0
|
||||||
14
|
![]() #8
Tom
DIL
Dillmann
![]() |
![]() ![]() |
20
|
1:12.183
|
+ 28.580
|
0
|
||||||
15
|
![]() #19
Felipe
MAS
Massa
![]() |
![]() ![]() |
22
|
1:12.050
|
+ 28.635
|
0
|
||||||
16
|
![]() #3
Alex
LYN
Lynn
![]() |
![]() ![]() |
21
|
1:11.645
|
+ 41.420
|
0
|
||||||
17
|
![]() #20
Mitch
EVA
Evans
![]() |
![]() ![]() |
8
|
1:11.698
|
+ 1:27.009
|
0
|
||||||
18
|
![]() #11
Lucas
DIG
di Grassi
![]() |
![]() ![]() |
11
|
1:11.499
|
1 lap
|
0
|
||||||
19
|
![]() #6
Max
GUE
Guenther
![]() |
![]() ![]() |
18
|
1:12.277
|
2 laps
|
0
|
||||||
0
|
![]() #48
Edoardo
MOR
Mortara
![]() |
![]() ![]() |
10
|
1:12.236
|
–
DNF
|
0
|
||||||
0
|
![]() #36
André
LOT
Lotterer
![]() |
![]() ![]() |
19
|
1:22.513
|
–
DNF
|
0
|
||||||
0
|
![]() #7
José María
LOP
López
![]() |
![]() ![]() |
13
|
1:15.936
|
–
DNF
|
0
|
||||||
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23 Nov 19
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