08 May 21
Risultati della gara
Ricevi i risultati, le statistiche e le curiosità per ogni gara di Formula E
R2
E-Prix di Berlino - 13 agosto 2020
Aug
13
E-Prix
E-Prix: la gara (o E-Prix) inizia con una partenza in base alla posizione in classifica, il che significa che prevede la partenza da fermo fino a quando le luci non diventano verdi. I piloti si schierano su una griglia fittizia, a poca distanza da quella effettiva, e si mettono lentamente in posizione per iniziare la gara. L'E-prix dura 45 minuti. Alla fine, una volta trascorsi i 45 minuti e quando il leader avrà tagliato il traguardo, ci sarà ancora un altro giro da fare prima del termine della gara.
Una novità della stagione 2018/19 è la modalità d'attacco che consente a ogni pilota di garantirsi una dose di potenza extra a proprio rischio. Per averla, il pilota dovrà premere l'apposito pulsante sul volante, transitare su una zona di attivazione definita, fuori dalla traiettoria ideale, e ottenere in questo modo 25 kW in più di potenza. I piloti che si aggiudicano la velocità in più possono sfruttarla per alcuni giri, quando vogliono correre più forte, in modo da guadagnare terreno sugli avversari.
FANBOOST. I cinque piloti che ricevono l'acclamato FANBOOST, attribuito proprio dai fan, ottengono un significativo boost di potenza, che possono usare in un intervallo di 5 secondi durante la seconda metà della gara. Puoi votare per dare un FANBOOST al tuo pilota preferito nei 6 giorni precedenti e fino a 15 minuti dall'inizio di ogni gara.
Potenza disponibile: 200 kW in modalità di gara normale, 225 kW con FANBOOST e 225 kW in modalità d'attacco.
Calcolo dei punti
- 1st = 25pts
- 2nd = 18pts
- 3rd = 15pts
- 4th = 12pts
- 5th = 10pts
- 6th = 8pts
- 7th = 6pts
- 8th = 4pts
- 9th = 2pts
- 10th = 1 pt
- P Il pilota si è assicurato la Julius Baer pole Position = +3 pt
- FL Il pilota ha guadagnato giro più veloce = +1 pt
- DNF Il pilota non ha terminato la gara
- DNS Il pilota non è partito
- DSQ Pilota squalificato dalla gara
- X Pilota escluso dalla gara
| Altro Altro | Pos Pos | Pilota Pilota | Team Team | Iniziato Iniziato | Migliore Migliore | Ora Ora | punti Punti | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
#5
Stoffel
VAN
Vandoorne
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
1
P
|
1:18.038
|
47:22.107
|
28
|
||||||
|
#5
Stoffel
VAN
Vandoorne
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
||||||||||||
|
2
|
#17
Nyck
DEV
De Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
4
|
1:17.884
|
+ 1.340
|
18
|
||||||
|
#17
Nyck
DEV
De Vries
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
||||||||||||
|
3
|
#23
Sébastien
BUE
Buemi
|
Nissan e.Dams
|
2
|
1:17.627
|
+ 2.841
|
16
|
||||||
|
#23
Sébastien
BUE
Buemi
Nissan e.Dams
|
||||||||||||
|
4
|
#66
René
RAS
Rast
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
3
|
1:17.847
|
+ 3.580
|
12
|
||||||
|
#66
René
RAS
Rast
Audi Sport ABT Schaeffler
|
||||||||||||
|
5
|
#2
Sam
BIR
Bird
|
Envision Virgin Racing
|
14
|
1:17.562
FL
|
+ 8.710
|
11
|
||||||
|
#2
Sam
BIR
Bird
Envision Virgin Racing
|
||||||||||||
|
6
|
#11
Lucas
DIG
Di Grassi
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
10
|
1:17.650
|
+ 11.593
|
8
|
||||||
|
#11
Lucas
DIG
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
||||||||||||
|
7
|
#25
Jean-Éric
JEV
Vergne
|
DS TECHEETAH
|
21
|
1:18.050
|
+ 12.895
|
6
|
||||||
|
#25
Jean-Éric
JEV
Vergne
DS TECHEETAH
|
||||||||||||
|
8
|
#94
Alex
LYN
Lynn
|
Mahindra Racing
|
7
|
1:18.175
|
+ 14.719
|
4
|
||||||
|
#94
Alex
LYN
Lynn
Mahindra Racing
|
||||||||||||
|
9
|
#13
António Félix
DAC
Da Costa
|
DS TECHEETAH
|
19
|
1:18.156
|
+ 15.304
|
2
|
||||||
|
#13
António Félix
DAC
Da Costa
DS TECHEETAH
|
||||||||||||
|
10
|
#48
Edoardo
MOR
Mortara
|
ROKiT Venturi Racing
|
6
|
1:18.118
|
+ 16.154
|
1
|
||||||
|
#48
Edoardo
MOR
Mortara
ROKiT Venturi Racing
|
||||||||||||
|
11
|
#20
Mitch
EVA
Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
23
|
1:17.856
|
+ 16.348
|
0
|
||||||
|
#20
Mitch
EVA
Evans
Panasonic Jaguar Racing
|
||||||||||||
|
12
|
#28
Maximilian
GUE
Guenther
|
BMW i Andretti Motorsport
|
18
|
1:17.692
|
+ 17.798
|
0
|
||||||
|
#28
Maximilian
GUE
Guenther
BMW i Andretti Motorsport
|
||||||||||||
|
13
|
#27
Alexander
SIM
Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
15
|
1:18.056
|
+ 22.229
|
0
|
||||||
|
#27
Alexander
SIM
Sims
BMW i Andretti Motorsport
|
||||||||||||
|
14
|
#36
André
LOT
Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
20
|
1:18.438
|
+ 23.893
|
0
|
||||||
|
#36
André
LOT
Lotterer
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
||||||||||||
|
15
|
#18
Neel
JAN
Jani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
8
|
1:18.678
|
+ 24.888
|
0
|
||||||
|
#18
Neel
JAN
Jani
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
||||||||||||
|
16
|
#19
Felipe
MAS
Massa
|
ROKiT Venturi Racing
|
11
|
1:18.426
|
+ 25.577
|
0
|
||||||
|
#19
Felipe
MAS
Massa
ROKiT Venturi Racing
|
||||||||||||
|
17
|
#51
Tom
BLO
Blomqvist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
12
|
1:18.279
|
+ 25.992
|
0
|
||||||
|
#51
Tom
BLO
Blomqvist
Panasonic Jaguar Racing
|
||||||||||||
|
18
|
#64
Jérôme
DAM
D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
16
|
1:18.117
|
+ 30.485
|
0
|
||||||
|
#64
Jérôme
DAM
D'Ambrosio
Mahindra Racing
|
||||||||||||
|
19
|
#6
Sérgio
SET
Sette Câmara
|
Geox Dragon
|
9
|
1:18.481
|
+ 31.453
|
0
|
||||||
|
#6
Sérgio
SET
Sette Câmara
Geox Dragon
|
||||||||||||
|
20
|
#33
Daniel
ABT
Abt
|
NIO 333 FE Team
|
17
|
1:18.852
|
+ 38.071
|
0
|
||||||
|
#33
Daniel
ABT
Abt
NIO 333 FE Team
|
||||||||||||
|
21
|
#3
Oliver
TUR
Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
13
|
1:19.049
|
+ 39.694
|
0
|
||||||
|
#3
Oliver
TUR
Turvey
NIO 333 FE Team
|
||||||||||||
|
22
|
#7
Nico
MUL
Mueller
|
Geox Dragon
|
22
|
1:17.469
|
+ 1:11.178
|
0
|
||||||
|
#7
Nico
MUL
Mueller
Geox Dragon
|
||||||||||||
|
0
|
#4
Robin
FRI
Frijns
|
Envision Virgin Racing
|
5
|
1:17.932
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#4
Robin
FRI
Frijns
Envision Virgin Racing
|
||||||||||||
|
0
|
#22
Oliver
ROW
Rowland
|
Nissan e.Dams
|
24
|
1:17.783
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#22
Oliver
ROW
Rowland
Nissan e.Dams
|
||||||||||||
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