Vainqueur de toutes les saisons du Championnat du monde ABB FIA de Formule E, à l'exception d'une décevante saison 8, Sam Bird entame sa dernière campagne dans la série de courses de rue entièrement électriques à la recherche d'un premier titre pilote attendu depuis longtemps pour ses capacités et son palmarès. Le pilote de Jaguar TCS Racing, fervent défenseur de la Formule E, parviendra-t-il à décrocher le premier prix de la campagne inaugurale de Gen3 ?
Bird est apparu pour la première fois sur la scène du karting en 2002 à l'âge de 15 ans. Après deux années couronnées de succès en karting au Royaume-Uni et en Europe, le pilote britannique a obtenu une bourse pour participer à la saison inaugurale de Formule BMW avec Carlin Motorsport, terminant l'année avec trois victoires en tant que pilote débutant.
Bird est resté en Formule BMW pour une deuxième saison et a finalement terminé deuxième du championnat. En s'associant à Mercedes F1 pour le Young Driver Test à Abu Dhabi, le Britannique a été désigné pilote de réserve pour la saison 2011, aidant ainsi l'équipe à effectuer des essais tout au long des saisons 2012 et 2013.
En rejoignant l'ABB FIA Formula E Championship pour sa première année en 2014, Bird a signé avec Virgin Racing. Après avoir piloté pour l'équipe lors de toutes les courses de Formule E à ce jour, le pilote britannique a obtenu son meilleur résultat général en terminant troisième lors de la saison 2017/18, après avoir affronté Jean-Eric Vergne de DS Techeetah et Lucas di Grassi d'Audi Sport Abt Schaeffler.
Entre la première et la quatrième saison, le pilote britannique s'est retrouvé dans la dernière manche de la série avec une faible chance mathématique de remporter le championnat, mais elle ne s'est finalement pas concrétisée. Toujours en quête de ce titre de champion incontournable, Bird a terminé neuvième de sa dernière campagne entièrement électrique après une campagne décevante avec Envision Virgin Racing.
À sa sixième saison, le Britannique s'est de nouveau associé à son coéquipier Robin Frijns. Après avoir explosé avec une victoire lors de la première manche à Diriyah, Bird a vu ses efforts gâchés par la malchance, avec deux points nuls lors des cinq premières courses. Incapable de retrouver cette gloire, le Britannique est monté une fois de plus sur le podium en prenant la troisième place lors de la première course des six à Berlin et a terminé la saison en 10e position.
Tout a changé pour Bird à l'approche de sa septième saison, avec le passage à Jaguar Racing. Le Britannique s'est imposé à Diriyah dès ses débuts pour la célèbre marque britannique et a réalisé un superbe drive Zero to Hero à New York après un entraînement. Mais une contre-performance déchirante chez lui, à Londres, a fait reculer Bird qui n'a pas pu rattraper son retard à Berlin. Un problème technique lors de la 14e manche a finalement mis fin à sa chance de remporter le titre.
La saison 8 a sans aucun doute été la plus décevante des Britanniques à ce jour. La 13e place du classement avec 51 points a été une surprise. Ce qui est encore plus surprenant, c'est que le pilote très expérimenté en Formule E n'a pas réussi à gagner en une saison pour la toute première fois. En fait, il a terminé sans aucun podium. Il espère un bien meilleur départ en Gen3 et a tous les outils à sa disposition pour réussir dès le départ.