Ticktum, actualmente atravesando su segundo año en el campeonato totalmente eléctrico, se mantuvo fiel al equipo NIO al entrar en la nueva era GEN3 al inicio de la temporada 9. Con el ritmo del auto, sobre todo sobre una vuelta y en la clasificación, siendo muy rápido, NIO ha apuntado a terminar la clasificación del campeonato en octavos, un salto de dos plazas de campeonato respecto al año pasado.
“Creo que eso es probablemente lo más que me he concentrado durante mucho tiempo dado”, bromeó Ticktum después de asegurar un sexto lugar y recolectar ocho puntos.
Habiéndose clasificado noveno para el E-Prix inaugural de Ciudad del Cabo, Ticktum logró navegar por la parrilla, pero no fue fácil.
“Es un circuito muy lleno de baches, rápido y desafiante. Incluso en una vuelta en la clasificación, pero por 30 vueltas seguidas... tratando de manejar la energía y todo lo demás, la gente tratando de estocarte. Fue bastante duro”.
Además de las características de un circuito callejero a manejar, Ticktum elaboró sobre cómo los conductores deben cuidar sus nuevos neumáticos Hankook sustentables.
“Todavía tenemos que experimentar que el neumático se está apagando en la práctica. No tenemos sesiones de práctica muy largas, así que a medida que el neumático se pone más caliente, pierde agarre, como cualquier otra serie de fórmulas. Pero en estas curvas de alta velocidad, donde estás tocando fondo en el medio y teniendo grandes broches, es difícil saber cuánto empujar y cuánto te va a quitar el neumático”.
'Un gran paso adelante en el rendimiento'
Con Sergio Sette Camara de NIO, compañero de equipo de Ticktum, terminando quinto en el Hyderabad E-Prix el mes pasado, la vestimenta anglo-china está buscando más de estas actuaciones titulares a lo largo de la temporada.
“Creo que este año es definitivamente un paso adelante en términos de rendimiento del equipo”, declaró el director del equipo de NIO, Alex Hui, antes del fin de semana de la carrera de Ciudad del Cabo.
“Todavía nos faltan recursos y procedimientos en algunas áreas, lo que tratamos de hacer tanto como podamos. Pero este año, el paquete está más o menos congelado.
“Entre esta temporada y la próxima temporada, los grandes fabricantes podrán hacer más desarrollo con el paquete actual, lo cual intentaremos hacer, pero la tasa de desarrollo para nosotros como equipo más pequeño será más limitada.
“Ya estamos mirando la Temporada 11 para ver cómo dar un gran paso para el próximo paquete.
“También, con los mejores resultados recientemente, diría que está cobrando más impulso en términos de asociaciones y todas las demás oportunidades, lo cual es fundamental para el éxito del automovilismo. Creo que es mantener una buena motivación para nuestros colegas”.
Con dos resultados entre los seis primeros espalda con espalda, una primicia bajo el disfraz de NIO, la vestimenta anglo-china estará esperando más de lo mismo para el resto de la temporada.