Das Team unterhielt drei Saisons lang eine Partnerschaft mit BMW – der deutschen Marke, die ebenfalls ab der Gründung der Meisterschaft bis zum Ende der 7. Saison zu den Fixpunkten der Formel E gehörte. Neben der Bereitstellung der Sicherheitsflotte und der offiziellen Autos wurde der bayrische Autoriese zum Auftakt der Saison 2018/19 zum vollständigen Hersteller-Werksteam, als Partner des Andretti Formel E Teams.
BMW war die technische Unterstützung für das Andretti Team während der Saison 2017/18, in der Antonio Felix da Costa für das Team den sechsten Platz beim ersten Rennen der Saison in Hongkong ergatterte. Trotz des vielversprechenden Starts wurde das Team Letzter in der Gesamtwertung der Meisterschaft, mit nur 24 Punkten. Im Vorfeld der Saison 2018/19 wurde das Team zum vollständigen Hersteller-Team und verpflichtete da Costa und Newcomer Alex Sims als Fahrer für sein Gen2-Auto, den BMW iFE.18.
Das Team und das Auto feierten Premiere bei den Vorsaison-Tests in Valencia im Vorfeld des Eröffnungsrennens der Saison 2018/19, mit den Fahrern Antonio Felix da Costa und Alexander Sims am Steuer. Nach einem fünften Platz am Ende seiner ersten Saison als Werksteam verpflichtete BMW den früheren Dragon-Fahrer Maximilian Günther für die Saison 2019/20 und behielt Alex Sims für eine zweite Saison.
Günther überhole Sims in der Fahrerwertung und erreichte den neunten Platz, mit Siegen in Santiago und beim 8. Rennen in Berlin-Tempelhof. Die vier Ausfälle des Deutschen – darunter der Verlust eines Podiumsplatzes in Berlin für Überholen, während das Safety Car auf der Rennstrecke unterwegs war – ließen ihn in den Rängen zurückfallen. Sims beendete währenddessen die Saison und seine Zeit bei BMW auf Platz 13.
In der 7. Saison kam das Team dem Spitzenplatz so nahe. Dennis gehörte zweifellos zu den Stars der Saison, weit vor seinem anderen jungen Teamkollegen Günther, vor allem durch seinen Sieg in Valencia, wo der Brite mit meisterhaftem Energiemanagement den Sieg errang, sowie durch einen weiteren Sieg in seinem Heimatland in London.
Beim letzten Rennen machte ein technischer Fehler seine Hoffnungen auf den Titel abrupt zunichte. Ohne diesen Ausfall hätte er Nyck de Vries den Spitzenplatz stehlen können. Der dritte Platz war nichtsdestotrotz beeindruckend, und BMW i verlässt die Formel E auf die Art, die wir vom Team gewohnt sind – mit dem Moet & Chandon Siegeschampagner immer noch frisch auf den Lippen.
Für die 8. Saison kehrte Dennis zurück, begleitet vom US-Amerikaner Oliver Askew, einem Rennpiloten mit IndyCar-Erfahrung. Dennis startete sofort voll durch und holte sich eine Medaille in Diriyya, und blieb im Verlauf der Saison weiterhin in den oberen Rängen der Fahrerwertung. Ein Sieg und ein zweiter Platz beim Doppelrennen in London war zweifellos sein Highlight.
Neben dem Neuzugang Lotterer bringt er jede Menge Erfahrung ins Team und wird sicherlich alles geben, um das neue Formel-E-Zeitalter der Gen3-Autos auf die bestmögliche Art einzuläuten.