Runde 7 von Tempelhof hätte kaum näher sein können. Ein Rekord von acht Führenden, 20 Führungswechsel an der Linie und 190 Überholmanöver im Verlauf des 43 Runden langen E-Prix haben das zweifelsfrei bewiesen. Evans schaffte es, sich seinen Weg durch die Top 10 und an die Spitze des Feldes zu bahnen, obwohl es keine leichte Aufgabe war.
„Wir haben zwischen Quali und Rennen einige gute Fortschritte gemacht, und das hat offensichtlich funktioniert“, sagte der 28-Jährige. „Wir hatten ein wirklich starkes Rennen und das mit Abstand beste Auto. Einfach durch den Verkehr zu navigieren war heute wirklich, wirklich schwierig, aber Sao Paulo war dafür in Sao Paulo ein gutes Training.
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„Es war manchmal sogar ein bisschen beängstigend. Es ist entmutigend mit dem massiven Ziehharmonika-Effekt und dem Versuch, einfach nicht von dem Feld erwischt zu werden, das sich vor einem zusammendrängt, und du verlässt dich auch darauf, dass die Jungs hinter dir dasselbe tun. Es war sehr schwer zu bewältigen und vielleicht hatte ich heute ein bisschen Glück — ich konnte mich einfach zur richtigen Zeit durchschleichen und es schaffen.“
Windschatten und höchste Effizienz sind immer wichtig, wenn es um den Kompromiss zwischen Tempo und Energie in der Formel E geht. Sao Paulo war besonders ausgeprägt und es gab viel Regen und Windstärke, während Berlin auch bei diesen Anforderungen ganz vorne liegt. Evans war der Meinung, dass Jaguar als Einheit gut funktionierte und die Dinge so gut getimt hat, wie man es sich erhofft hatte. Er bewältigte die Konkurrenz zwischen dem Kiwi und seinem Teamkollegen Sam Bird bis zum Abschlag.
„Es war nicht so extrem [Windschatten] wie in Sao Paulo, aber definitiv ein Faktor“, fügt Evans hinzu. „Diese Autos haben die Dinge wirklich verändert und wie sich die Dynamik von Rennen verändert, ist ehrlich gesagt ziemlich verrückt. Ich habe 17 oder 18 Runden vor Schluss die Führung übernommen und es war zu früh. Ich habe versucht, es klug zu spielen, und das Team hat mich überstanden. Mit Seb (Buemi) war alles fair und ich musste nur grünes Licht bekommen, um Sam [Bird] anzugreifen, und ich habe das Gefühl, dass ich am Ende eine gute Pace hatte — genug, um mir einen Vorsprung zu verschaffen, sodass ich ihn nach Hause bringen konnte.
„Wir arbeiten sehr gut zusammen, seit er dem Team beigetreten ist, und dieses Jahr war es großartig, nachdem es letztes Jahr schwierig war. Er war wirklich stark und er ist ein echter Teamplayer, genau wie ich. Ich wollte sichergehen, wie das Team denkt und wie er sich im Auto fühlt. Es war sehr fair und bei uns war es immer so. Er hatte heute ein großartiges Rennen.“
Dann schaut morgen auf Runde 8 zu. Evans hofft auf einen Leistungssprung und ist der Meinung, dass er notwendig sein wird, um das Kunststück zu wiederholen.
„Ein Doppel wäre nett und ich nehme es, aber ich darf nicht gierig sein — ich hatte bereits ein Double in Sao Paulo. Wir hoffen, dass wir mit dem Auto bis dahin einen kleinen Schritt weitermachen können, wenn es darum geht, wie das Rennen heute gelaufen ist.“