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Formel E und DHL erneuern ihre Partnerschaft und läuten die neue Gen3-Ära ein

Die Formel E und DHL, der offizielle Gründungs- und Logistikpartner der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, gaben heute eine Verlängerung der Partnerschaft um mehrere Jahre bekannt, die in der Gen-3-Ära beginnt, um die Bedeutung von Nachhaltigkeit in Städten auf der ganzen Welt weiter zu unterstreichen.

fe dhl partnership renewal

DHL ist der offizielle Gründungspartner und seit September 2013 offizieller Logistikpartner der ersten rein elektrischen Motorsportmeisterschaft der Welt. Mit 40 Jahren internationaler Motorsporterfahrung war DHL maßgeblich daran beteiligt, das Konzept des rein elektrischen Rennsports mit dem ersten Rennen in Peking ein Jahr später in die Realität umzusetzen. Seitdem unterstützt DHL die Formel E beim 100. Jubiläumsrennen, das in der vergangenen Saison in Seoul, Korea, zu Ende ging und zudem die 26. Weltstadt war, in der ein Formel-E-Rennen ausgetragen wurde.

Saison 9 und die Gen3-Ära beginnen an diesem Samstag mit dem Hankook Mexico City E-Prix 2023. Im Rennen wird der Gen3 — der schnellste, leichteste, stärkste und effizienteste Elektro-Rennwagen, der je gebaut wurde — in der neunten Saison 16 Rennen in 11 ikonischen Weltstädten ausgetragen, darunter zum ersten Mal in Hyderabad, Kapstadt, São Paulo und Portland, Oregon.

Die Partnerschaften von DHL bieten nachhaltige Logistik auf dem neuesten Stand der Technik, einschließlich maßgeschneiderter multimodaler Transporte, einschließlich Straßen- und Seefracht, der die Effizienz maximiert und die CO2-Emissionen reduziert. Durch den Einsatz von Biokraftstoffen für die gesamte Straßen- und Seefracht wird DHL für die kommende Saison die erwarteten 89.100 Kilometer zurücklegen und dabei etwa 415 Tonnen wertvolle Fracht pro Rennen transportieren, darunter Rennwagen, Batterien, Ladegeräte, Rundfunkausrüstung sowie Marketing- und Hotelausrüstung.

Matt Scammell, Chief Commercial Officer der Formel E, sagte: „DHL hat dazu beigetragen, die Formel E zum Leben zu erwecken, und ist seitdem ein geschätzter Partner. Wir freuen uns, dass die Beziehung fortgesetzt wird, da wir gemeinsam die Gen3-Ära beginnen, in der wir an der Grenze der Innovation fahren, die Grenzen der Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie verschieben und die Zukunft des Motorsports definieren. DHL spielt eine entscheidende Rolle bei der Durchführung jeder Rennveranstaltung auf der ganzen Welt und leistet Pionierarbeit in den Bereichen Effizienz und Nachhaltigkeit, sodass sie perfekt zur Meisterschaft und zu unserer Mission passen.“

DHL Tree Planting - New York City

DHL und die Formel E werden ihre gemeinsamen Werte auch weiterhin über die Plattform „Together Green“ zum Ausdruck bringen, da die gelben und die blauen Farben von DHL zusammen eine Vision einer grüneren Zukunft bilden. Die Aktivitäten umfassen, sind aber nicht darauf beschränkt, Kooperationen mit Nachhaltigkeitsentwicklungen auf neuen und alten Rennstrecken und zeigen gleichzeitig den Nervenkitzel der Formel E.

Arjan Sissing, Head of Global Brand Marketing, Deutsche Post DHL Group, sagte: „Die Formel E ist nicht nur ein Sport, sondern auch eine Vision der Zukunft, an der wir alle teilhaben können. Wir teilen dieselbe Vision einer grüneren Zukunft und sind stolz darauf, seit ihrer Gründung Gründungs- und Logistikpartner der Formel E zu sein. Unsere jahrelange Partnerschaft war bisher aufregend. Wir haben zusammengearbeitet, um Nachhaltigkeit auf der ganzen Welt zu fördern. Wir freuen uns darauf, die grüne Reise gemeinsam fortzusetzen.“

Als Pionier der grünen Logistik verpflichtete sich DHL 2008 als erstes Logistikunternehmen zu einem messbaren CO2-Effizienzziel und verpflichtete sich, die CO2-Effizienz bis zum Jahr 2021 um 30% (gegenüber 2007) zu verbessern. Dieses Ziel wurde 2016 vier Jahre früher als geplant erreicht, und im März 2017 wurde die Verpflichtung angekündigt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Im Jahr 2021 verpflichtete sich die DPDHL Group, bis 2030 7 Milliarden Euro in saubere Betriebsabläufe und klimaneutrale Logistik zu investieren. Die Mittel werden beispielsweise verwendet, um bis 2030 60% der Last-Mile-Flotte zu elektrifizieren und mehr als 80.000 E-Fahrzeuge auf die Straße zu bringen.