E-Prix - as corridas, ou E-Prix, começam com uma partida estática, o que significa que os carros ficam parados até as luzes ficarem verdes. Os pilotos se alinham em um grid fictício, a uma curta distância atrás do grid verdadeiro, e lentamente entram em posição para iniciar a corrida. O E-Prix dura 45 minutos. No final, quando os 45 minutos terminarem e o líder cruzar a linha de chegada, ainda haverá mais uma volta até que a corrida termine. 

A novidade para a temporada de 2018/19 é o Modo de Ataque. Cada piloto terá direito a uma carga de potência extra por sua conta e risco. Para acionar o Modo de Ataque, os pilotos precisam armar os carros, sair do trajeto e passar pela Zona de Ativação. Somente aqui eles poderão coletar 25 kW extras de potência. Os pilotos que garantem a velocidade extra podem usá-la por algumas voltas quando querem competir mais, dando-lhes vantagem para se manterem à frente dos competidores.

FANBOOST. Os cinco pilotos que recebem o aclamado FANBOOST (votado por vocês, os fãs) recebem um impulso significativo de potência, que pode ser usado em uma janela de cinco segundos durante a segunda metade da corrida. Você pode votar para dar o FANBOOST ao seu piloto favorito a partir de seis dias antes da corrida e até os 15 minutos de cada prova.

Potência disponível: 200 kW no modo de corrida normal, 225 kW com FANBOOST e 225 kW no Modo de Ataque.