Resultados da corrida
Obter os resultados, as estatísticas e os fatos para cada corrida da Fórmula E
R2
Heineken®
E-Prix de Londres - R13
Jul
25
E-Prix
E-Prix - as corridas, ou E-Prix, começam com uma partida estática, o que significa que os carros ficam parados até as luzes ficarem verdes. Os pilotos se alinham em um grid fictício, a uma curta distância atrás do grid verdadeiro, e lentamente entram em posição para iniciar a corrida. O E-Prix dura 45 minutos. No final, quando os 45 minutos terminarem e o líder cruzar a linha de chegada, ainda haverá mais uma volta até que a corrida termine.
A novidade para a temporada de 2018/19 é o Modo de Ataque. Cada piloto terá direito a uma carga de potência extra por sua conta e risco. Para acionar o Modo de Ataque, os pilotos precisam armar os carros, sair do trajeto e passar pela Zona de Ativação. Somente aqui eles poderão coletar 25 kW extras de potência. Os pilotos que garantem a velocidade extra podem usá-la por algumas voltas quando querem competir mais, dando-lhes vantagem para se manterem à frente dos competidores.
FANBOOST. Os cinco pilotos que recebem o aclamado FANBOOST (votado por vocês, os fãs) recebem um impulso significativo de potência, que pode ser usado em uma janela de cinco segundos durante a segunda metade da corrida. Você pode votar para dar o FANBOOST ao seu piloto favorito a partir de seis dias antes da corrida e até os 15 minutos de cada prova.
Potência disponível: 200 kW no modo de corrida normal, 225 kW com FANBOOST e 225 kW no Modo de Ataque.
Pontuação
- 1st = 25pts
- 2nd = 18pts
- 3rd = 15pts
- 4th = 12pts
- 5th = 10pts
- 6th = 8pts
- 7th = 6pts
- 8th = 4pts
- 9th = 2pts
- 10th = 1 pt
- P Piloto com garantia de Julius Baer Pole Position = +3 pts
- FL O piloto ganhou a volta mais rápida = +1 pt
- DNF O piloto não cruzou a linha de chegada
- DNS Motorista não largou
- DSQ Piloto desclassificado da corrida
- X Piloto excluído da corrida
| Mais Mais | Pos Pos | Piloto Piloto | Equipe Equipe | Iniciado Iniciado | Melhor Melhor | Tempo Tempo | Pts Pontos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
#94
Alex
LYN
Lynn
|
Mahindra Racing
|
3
|
1:22.202
|
46:29.532
|
26
|
||||||
|
#94
Alex
LYN
Lynn
Mahindra Racing
|
||||||||||||
|
2
|
#17
Nyck
DEV
De Vries
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
4
|
1:22.268
|
+ 0.599
|
18
|
||||||
|
#17
Nyck
DEV
De Vries
Mercedes-EQ Formula E Team
|
||||||||||||
|
3
|
#20
Mitch
EVA
Evans
|
Jaguar Racing
|
5
|
1:22.354
|
+ 6.257
|
15
|
||||||
|
#20
Mitch
EVA
Evans
Jaguar Racing
|
||||||||||||
|
4
|
#4
Robin
FRI
Frijns
|
Envision Virgin Racing
|
8
|
1:21.635
FL
|
+ 6.682
|
13
|
||||||
|
#4
Robin
FRI
Frijns
Envision Virgin Racing
|
||||||||||||
|
5
|
#99
Pascal
WEH
Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
7
|
1:22.558
|
+ 9.212
|
10
|
||||||
|
#99
Pascal
WEH
Wehrlein
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
||||||||||||
|
6
|
#28
Maximilian
GUE
Guenther
|
BMW i Andretti Motorsport
|
6
|
1:22.470
|
+ 10.637
|
8
|
||||||
|
#28
Maximilian
GUE
Guenther
BMW i Andretti Motorsport
|
||||||||||||
|
7
|
#37
Nick
CAS
Cassidy
|
Envision Virgin Racing
|
18
|
1:22.101
|
+ 12.685
|
6
|
||||||
|
#37
Nick
CAS
Cassidy
Envision Virgin Racing
|
||||||||||||
|
8
|
#7
Sérgio
SET
Sette Câmara
|
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
|
9
|
1:22.789
|
+ 19.237
|
4
|
||||||
|
#7
Sérgio
SET
Sette Câmara
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
|
||||||||||||
|
9
|
#27
Jake
DEN
Dennis
|
BMW i Andretti Motorsport
|
17
|
1:22.031
|
+ 24.914
|
2
|
||||||
|
#27
Jake
DEN
Dennis
BMW i Andretti Motorsport
|
||||||||||||
|
10
|
#6
Joel
ERI
Eriksson
|
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
|
15
|
1:23.126
|
+ 27.920
|
1
|
||||||
|
#6
Joel
ERI
Eriksson
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
|
||||||||||||
|
11
|
#48
Edoardo
MOR
Mortara
|
ROKiT Venturi Racing
|
20
|
1:22.830
|
+ 29.083
|
0
|
||||||
|
#48
Edoardo
MOR
Mortara
ROKiT Venturi Racing
|
||||||||||||
|
12
|
#25
Jean-Éric
JEV
Vergne
|
DS TECHEETAH
|
23
|
1:23.071
|
+ 29.915
|
0
|
||||||
|
#25
Jean-Éric
JEV
Vergne
DS TECHEETAH
|
||||||||||||
|
13
|
#23
Sébastien
BUE
Buemi
|
Nissan e.Dams
|
11
|
1:22.459
|
+ 30.291
|
0
|
||||||
|
#23
Sébastien
BUE
Buemi
Nissan e.Dams
|
||||||||||||
|
14
|
#8
Oliver
TUR
Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
24
|
1:22.946
|
+ 31.364
|
0
|
||||||
|
#8
Oliver
TUR
Turvey
NIO 333 FE Team
|
||||||||||||
|
15
|
#5
Stoffel
VAN
Vandoorne
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1
P
|
1:22.475
|
+ 33.623
|
3
|
||||||
|
#5
Stoffel
VAN
Vandoorne
Mercedes-EQ Formula E Team
|
||||||||||||
|
16
|
#29
Alexander
SIM
Sims
|
Mahindra Racing
|
19
|
1:22.747
|
+ 34.336
|
0
|
||||||
|
#29
Alexander
SIM
Sims
Mahindra Racing
|
||||||||||||
|
17
|
#36
André
LOT
Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
16
|
1:22.430
|
+ 35.204
|
0
|
||||||
|
#36
André
LOT
Lotterer
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
||||||||||||
|
18
|
#22
Oliver
ROW
Rowland
|
Nissan e.Dams
|
2
|
1:22.348
|
+ 42.269
|
0
|
||||||
|
#22
Oliver
ROW
Rowland
Nissan e.Dams
|
||||||||||||
|
19
|
#88
Tom
BLO
Blomqvist
|
NIO 333 FE Team
|
14
|
1:22.121
|
1 lap
|
0
|
||||||
|
#88
Tom
BLO
Blomqvist
NIO 333 FE Team
|
||||||||||||
|
0
|
#11
Lucas
DIG
Di Grassi
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
10
|
1:22.506
|
–
DSQ
|
0
|
||||||
|
#11
Lucas
DIG
Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
|
||||||||||||
|
0
|
#71
Norman
NAT
Nato
|
ROKiT Venturi Racing
|
13
|
1:21.759
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#71
Norman
NAT
Nato
ROKiT Venturi Racing
|
||||||||||||
|
0
|
#10
Sam
BIR
Bird
|
Jaguar Racing
|
21
|
1:22.039
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#10
Sam
BIR
Bird
Jaguar Racing
|
||||||||||||
|
0
|
#13
António Félix
DAC
Da Costa
|
DS TECHEETAH
|
22
|
1:22.196
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#13
António Félix
DAC
Da Costa
DS TECHEETAH
|
||||||||||||
|
0
|
#33
René
RAS
Rast
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
12
|
1:23.127
|
–
DNF
|
0
|
||||||
|
#33
René
RAS
Rast
Audi Sport ABT Schaeffler
|
||||||||||||
