BMW i ANDRETTI MOTORSPORT

BMW i ANDRETTI MOTORSPORT

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A BMW i Andretti Motorsport chega à sua terceira temporada no ABB FIA Formula E World Championship como uma equipe toda de fábrica, com Max Guenther voltando ao lado do novo contratado Jake Dennis no cockpit.   

A BMW tem sido um dos pilares da Fórmula E desde a criação do campeonato. Além de fornecer toda a frota de carros de segurança e oficiais, a gigante automobilística alemã passou a ser uma equipe de fábrica 100% antes da temporada 2018/19, quando firmou uma parceria com a Andretti Autosport.

A BMW deu à equipe Andretti assistência técnica durante a temporada 2017/18, quando Antonio Felix da Costa garantiu o melhor resultado da equipe, um sexto lugar na primeira corrida da temporada em Hong Kong. Apesar do início promissor, a equipe terminou em último lugar no campeonato, com apenas 24 pontos. Passando a ser uma equipe totalmente de fábrica antes da temporada 2018/19, a equipe colocou da Costa e o estreante Alex Sims ao volante do carro Gen2, o BMW iFE.18.

A equipe e o carro fizeram suas estreias nos testes de pré-temporada em Valência, antes da primeira corrida da temporada 2018/19, com os pilotos Antonio Felix da Costa e Alexander Sims ao volante. 
Fechando sua primeira campanha como uma equipe de fábrica com um quinto lugar, a BMW contratou o ex-piloto da Dragon, Max Guenther, na temporada 2019/20 e manteve Alex Sims para uma segunda temporada.   

Guenther derrotou Sims no campeonato de pilotos, terminando em nono, com vitórias em Santiago e na Etapa 8 em Tempelhof. Os quatro abandonos do alemão - incluindo a perda de um pódio em Berlim por ultrapassagem com o safety car na pista - acabaram prejudicando sua classificação final. Já Sims terminou a temporada, e seu período na BMW, em 13º lugar.

Na primeira temporada da Fórmula E como um campeonato mundial da FIA, Jake Dennis se junta à Guenther, com a BMW tentando reverter seu período atual na Fórmula E e com a taça do campeonato mundial nas mãos.

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