O teste oficial de estreia da 9ª temporada aconteceu na segunda-feira, 24 de abril, após o fim de semana de corrida dupla das rodadas 7 e 8 em Berlim, e vimos vários novos pilotos experimentarem a Fórmula E e o GEN3 pela primeira vez. Alguns desses estreantes voltarão, sem dúvida, e veremos alguns rostos totalmente novos no Treino Livre 0 na sexta-feira, antes da partida dupla de Roma.
As equipes podem colocar alguém que já tenha experimentado máquinas da Fórmula E antes, mas eles não devem ser pilotos incluídos na Lista de Inscritos da 9ª Temporada e não devem ter competido em uma corrida de Fórmula E em sua carreira antes. A ideia é dar aos melhores jovens talentos um caminho para correr no topo da escada do automobilismo com um gostinho da Fórmula E e a oportunidade de impressionar possíveis equipes na principal série de corridas elétricas do mundo.
As escolhas que as equipes apresentaram para a Fórmula E e a FIA serão reveladas antes de Roma, com a Envision Racing já sinalizando que Jack Aitken estará novamente no carro após sua partida em Berlim.
O que se classifica como novato?
Para poder participar da sessão, os motoristas devem possuir uma licença eletrônica completa ou uma licença eletrônica exclusiva para treinos livres. Eles também não podem ter participado de um fim de semana de corrida de Fórmula E, então não há chance de você se qualificar para a sessão se já tiver experiência de corrida em um E-Prix anterior, por exemplo.
Eles também precisarão concluir uma sessão de treinamento específica sobre segurança elétrica, entender as características do carro de Fórmula E totalmente elétrico e conhecer os regulamentos técnicos e esportivos do campeonato.
Dos vários dias de teste dados às equipes durante a temporada, no máximo dois dos seis dias oficiais podem ser reservados para pilotos novatos. Eles só podem participar de até dois dias oficiais de teste.
Por que os motoristas participam?
Para aqueles curiosos sobre corridas elétricas e competindo no principal campeonato mundial de corridas elétricas, é uma oportunidade fantástica de experimentá-las em primeira mão. Com o grid sempre cheio de talentos tão altos, encontrar um assento pode ser um desafio — tanto que jornalistas e pilotos consideram o campo da Fórmula E o melhor do automobilismo. No entanto, é mais provável que você chame a atenção dos grandes chefes se impressionar no teste.
Desde o último teste de estreia em 2020, vários pilotos subiram para uma cadeira de corrida em tempo integral. Nick Cassidy da Envision Racing, Sacha Fenestraz da Nissan, Jake Hughes da NEOM McLaren, Norman Nato da Nissan e Sergio Sette Camara da NIO 333 se qualificaram como novatos na última vez e agora são algumas das estrelas mais brilhantes do grid.
O que aconteceu na última vez que novatos entraram no GEN3?
O campeão de Fórmula 2 da FIA, Felipe Drugovich (Maserati MSG Racing), marcou o tempo mais rápido no Berlin Rookie Test; dentro do mais rápido esforço de Julius Baer Pole Position do fim de semana do SABIC Berlin E-Prix e a apenas dois décimos de segundo do melhor tempo estabelecido nos treinos por Maximilian Guenther - no mesmo carro.
A corrida da tarde foi mais rápida do que a da manhã, com Drugovic, Victor Martins (Nissan), Zane Maloney (Avalanche Andretti) e Luca Ghiotto (Nissan), todos na referência de Sheldon van der Linde na sessão de abertura.
Drugovic é o atual campeão de F2 e sua volta de 1m05,509, marcada para o final da segunda sessão de três horas do dia, foi apenas 0,208s mais lenta do que o tempo mais rápido do fim de semana do E-Prix SABIC Berlin estabelecido por Maximilian Guenther - no mesmo Maserati MSG Racing Tipo Folgore no Treino Livre 2. O tempo também venceu qualquer set nas rodadas 7 ou 8 propriamente ditas.
O atual campeão de Fórmula 3 da FIA, Martins, ficou um décimo de segundo atrás de Drugovic no final, com o Estreante do Ano da FIA e atual piloto de F2 Maloney em terceiro quando a bandeira quadriculada foi hasteada.
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O ex-piloto de F2 Ghiotto somou o quarto tempo mais rápido da tarde ao segundo tempo mais rápido que selou na corrida da manhã, enquanto o piloto reserva da Scuderia Ferrari Robert Schwarzman e o reserva da Mahindra Racing Jehan Daruvala completaram os seis primeiros corredores.