Der 4. Juni 2022 war ein unvergesslicher — und historischer Tag in der Geschichte der Formel E mit unserem ersten Rennen in Jakarta. 60.000 Zuschauer besuchten den E-Prix und das Festival am Ancol Beach. Der indonesische Präsident Joko Widodo führte die Ehrengäste der neunten Runde der achten Saison an.
Auf Indonesiens erster eigens erbauter Rennstrecke, dem Jakarta International E-Prix Circuit, wurde schon früh im Qualifying Geschichte geschrieben, als das DS TECHEETAH-Duo Jean-Eric Vergne und Antonio Felix da Costa als erste Teamkollegen im Finale der Duelle gegeneinander antraten.
Vergne besiegte Pascal Wehrlein und Mitch Evans und erreichte die Endphase, während da Costa das Schweizer Duo Sebastien Buemi und Edoardo Mortara besiegt hatte.
Doch kurz darauf wurde noch mehr Geschichte geschrieben, als Vergne seinen Teamkollegen im Finale überqualifizierte und sich damit seine 15. Julius Bär Pole Position sicherte — ein neuer Formel-E-Rekord.
Der zweifache Formel-E-Champion nahm seinen Schwung in der Anfangsphase des Rennens mit und behielt seine Führung bis in die erste Runde vor da Costa und Mitch Evans auf den dritten Plätzen.
Das Safety Car wurde am Ende der ersten Runde eingeführt, als Oliver Rowland von Mahindra Racing ein Rad seines Autos verlor, aber nur 90 Sekunden später war die volle Action in Jakarta wieder im Gange
Mit 13,4 Millionen Fernsehzuschauern, die das Rennen quer durch Indonesien verfolgten, kam es bald zu einem spannenden taktischen Kampf. Nachdem Evans kurz nach dem Neustart da Costa auf den zweiten Platz überholte, begann der Kampf um den Sieg zwischen dem Jaguar TCS-Mann und dem französischen Supremo vor ihm und dem Rest des Feldes.
Was folgte, war eine spannende Geschichte. Vergne und Evans teilten sich die Führung im Rennen, als jeder Fahrer seinen ersten ATTACK MODE aktivierte.
Sengende Streckentemperaturen trugen zur Dramatik bei und das Energiemanagement wurde am Ende jeder Runde immer wichtiger. Als die Uhr ablaufte, begannen die Reifen zu versagen und der Asphalt brutzelte.
Der entscheidende Moment sollte bald folgen. Ein gut getimter zweiter ATTACK MODE von Evans in Runde 25 hielt den Neuseeländer auf dem zweiten Platz und hatte viel Zeit und Energie, um seinen französischen Rivalen von hinten anzugreifen.
Evans nutzte seine zusätzliche Kraft aus, um zehn Minuten vor Schluss weniger als eine halbe Sekunde vor Vergne zu landen, bevor er drei Minuten später den entscheidenden Zug des Rennens entfesselte, als er in Kurve 7 mit einem typisch opportunistischen Zug den Führenden überholte.
Das Feuerwerk war jedoch noch nicht zu Ende. Da noch Minuten übrig waren, stellte die zusätzliche Zeit sicher, dass das Energiemanagement korrigiert werden musste, und Evans ging von einem erwarteten Sieg zu einem unerwarteten Kampf über.
Jean-Eric Vergne wollte den Kampf nicht aufgeben und in der Hitze wurde er von Edoardo Mortara begleitet, der den Kampf um den Sieg in der letzten Runde des Rennens zu einem Dreikampf machte.
Was folgte, war eine Runde für die Ewigkeit, in der drei mehrfache Rennsieger bis zum Schluss Kopf an Schwanz kämpften. Die sengenden Wetterbedingungen passten perfekt zu der phänomenalen Action auf der Strecke.
Nach einer heldenhaften Verteidigung aus den ersten beiden Positionen war es schließlich Mitch Evans, der als Erster die Ziellinie überquerte und seinen fünften Formel-E-Sieg einfuhr, weniger als eine Sekunde vor Vergne und Mortara.
Nachdem in Jakarta bereits ein unglaubliches Rennen in den Büchern steht, können Sie an diesem Wochenende auf dem Jakarta International E-Prix Circuit noch mehr davon erwarten.