Das House of Trident findet zwischen Donnerstag, 11. und Sonntag, 14. Mai, in Modena, dem Geburtsort so vieler ikonischer italienischer Marken wie Maserati, statt, um den legendären V8 zu feiern, der ihre Autos angetrieben hat und der den Staffelstab für ihre elektrische Zukunft weitergibt.
Das Festival bietet die Gelegenheit, sich von dem 572 PS starken 90°-Twin-Turbo-V8-Motor zu verabschieden, der das Herzstück der Trofeo-Modelle Levante, Ghibli und Quattroporte bildete. Diese werden die Produktion im Maserati-Werk Ende 2023 einstellen und bis 2024 als Sammleredition im Handel bleiben.
Es ist ein historischer Moment für Maserati, da das Unternehmen bis 2025 auf eine vollständige Elektrifizierung aller seiner Modelle umstellt und der italienische Hersteller bis 2030 vollelektrisch wird.
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Der GranTurismo Folgore von Maserati — das erste zu 100% elektrische Auto in der Geschichte der Marke — und der Grecale Folgore — der erste vollelektrische SUV — sind die ersten von vielen rein elektrischen Autos, die unter dem Namen Folgore oder „Blitz“ vorgestellt wurden.
An den vier Tagen des Motor Valley Fest wird Modena ganz im Zeichen der Kreationen des Trident stehen, die an den ikonischen Orten der Stadt ausgestellt werden. Auf der Piazza Grande wird zum ersten Mal die gesamte Maserati Folgore-Reihe ausgestellt: GranTurismo Folgore One Off Luce und Grecale Folgore werden durch den GEN3 Maserati Tipo Folgore des Unternehmens ergänzt.
Es war ein historisches Jahr für Maserati, das zum ersten Mal seit 66 Jahren wieder in den Formelsport zurückkehrte. In Zusammenarbeit mit der Monesgasque Monaco Sports Group gründete Maserati MSG Racing.
Während das komplett blaue Team Maserati bei den Tests an die Spitze brachte, war die neunte Saison eine steile Lernkurve für das Team, das nach den ersten sechs Rennen nur drei Punkte auf dem Konto hatte. Ihre Bemühungen wurden in der siebten Runde in Berlin Früchte getragen, als Maximilian Guenther den Trident mit einem hart umkämpften Podium beim Heimrennen des Deutschen aufs Podium zurückbrachte.
Es folgte Monaco und ein weiteres Heimrennen für das Team. Leider würde Guenthers Punktechance nach einem Aufeinandertreffen mit Dan Ticktum (NIO 333) in der Mauer enden und Teamkollege Edoardo Mortara würde seinen beschädigten Maserati als Zwölfter nach Hause bringen.
Das Tempo war jedoch da, da sie wettbewerbsfähig aussahen, nachdem Günther und Mortara beide die Duell-Phasen beim Heimrennen des Teams erreicht hatten, was zeigt, dass noch mehr kommen wird, wenn die Formel E nächsten Monat in Richtung Jakarta, Indonesien, und Portland, USA, marschiert und dann am 15. und 16. Juli das Heimrennen von Maserati in Rom in Rom feiert. Zeigt eure Unterstützung für den Trident und sichert euch eure Tickets für den Hankook Rome E-Prix 2023.