Als Maserati MSG Racing und Maximilian Guenther die Testfahrten vor der neunten Saison verließen, nachdem sie die Zeitenliste dominiert hatten, hätte niemand vorhergesagt, dass er sieben Rennen der Meisterschaft bestreiten würde, um Punkte zu sammeln.
Dem deutschen Fahrer gelang es jedoch nicht nur, seine ersten Punkte der GEN3-Ära zu sammeln, sondern auch, indem er vor seinem Heimpublikum auf dem Podium landete. Er schloss sich dem Jaguar TCS Racing-Duo der Rennsieger Mitch Evans und Sam Bird an, als sie ihren ersten Doppelsieg in ihrer Geschichte der Formel E erzielten, als Günther Dritter wurde.
HÖHEPUNKTE: Die siebte Runde des SABIC Berlin E-Prix
Als Achter fuhr er durch das Feld, um ein Drama in der siebten Runde des SABIC Berlin E-Prix zu vermeiden. Dabei hatte er jedoch einige sehr enge Momente mit seinem Teamkollegen Edoardo Mortara. Da dies das erste Jahr von Maserati in der Formel E nach ihrer bedeutenden Rückkehr in den Motorsport ist, ist Günther der erste Fahrer seit dem legendären Juan Manuel Fangio im Jahr 1957, der einen Maserati in Einsitzern auf das Podium gebracht hat.
„Das ist so ein unglaubliches Gefühl“, sagte Günther nach dem Rennen. „Nach der Saison, die wir hatten, und den Herausforderungen, mit denen wir konfrontiert waren und die wir jetzt gemeistert haben, fühlt es sich so gut an, auf dem Podium zu stehen.
„Es ist eine große Erleichterung, um fair zu sein. Nach einem schwierigen Saisonstart haben wir in den letzten Rennen große Fortschritte gemacht, aber wir konnten aus verschiedenen Gründen keine Punkte sammeln. Wir haben einfach immer weitergemacht, an uns geglaubt und einfach weiter gearbeitet und uns verbessert.
„Das bei meinem Heimrennen in Berlin zu erreichen, macht es zu einer noch befriedigenderen Art zu feiern. Außerdem ist es eine große Ehre zu wissen, dass ich seit Fangio der erste Fahrer bin, der für Maserati im Formelsport auf dem Podium steht.
Es ist Renntag Nummer ✌🏼
— Maximilian Günther (@maxg_official) 23. April 2023
Gestern war unglaublich. Die ganze harte Arbeit hat sich endlich gelohnt! Vielen Dank an mein Team und DANKE an alle Fans, die uns unterstützt haben. Was für eine unglaubliche Atmosphäre! 😍 Ich
kann es kaum erwarten, heute wieder vor meinem Heimpublikum zu fahren! #BerlinEPrix #HomeRace #FormulaE pic.twitter.com/k57xALb5QE
„Das Rennen war durchweg hart umkämpft, und mein Kampf mit Seb am Ende, obwohl ich wusste, dass so viel auf dem Spiel stand, war intensiv. Ich bin so stolz auf alle Teammitglieder, die dieses Ergebnis erzielt haben, und mit dem Vorteil eines Doppelspiels werden wir versuchen, diesen Schwung aufrechtzuerhalten.“
Er führte das zweite Training an, und obwohl er sich in der Duell-Phase des vierten Qualifyings in Folge für das vierte Rennen in Folge befand, schaffte es Günther nicht ins Halbfinale, nachdem er im Qualifying am Samstag in Berlin gegen den NIO 333 von Dan Ticktum angetreten war.
„Ich habe mich hier vom ersten Training an stark gefühlt. Das Qualifying war eine leichte Enttäuschung, weil ich bereits im Viertelfinale ausgeschieden war, aber ich wusste, dass es ein sehr strategisches Rennen werden würde — genau das habe ich heute gesehen. Ich habe nicht an das Podium gedacht, mein Ziel war es, viele Punkte zu sammeln.
„Herzlichen Glückwunsch an die Jungs neben mir“, fügte der dreimalige Rennsieger hinzu. „Sehr beeindruckende Leistung von Evans, Bird und Jaguar. Ich freue mich sehr, heute vor meinem Heimpublikum auf dem Podium zu stehen. Das erste Podium für Maserati in der Formel E, es ist fantastisch.“