Envision Racing hatte einen soliden Start in die neunte Saison der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft und belegt derzeit den zweiten Platz in der Teamwertung. Mit zwei Podestplätzen dank Nick Cassidy nach fünf Läufen sprach Teamchef Sylvain Filippi über das vielversprechende Potenzial und die enge Konkurrenz.
Cassidy belegte den fünften Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft und sein Teamkollege, der Champion der zweiten Saison, Sebastien Buemi, hinter sich auf dem sechsten Platz, sodass beide Fahrer in dieser Saison herausragende Leistungen abgeliefert haben. Kiwi Cassidy befindet sich in einer Podiumsserie von zwei Rennen. Im Gegensatz dazu erreichte Buemi in Diriyah die Julius Bär Poleposition, verpasste aber nach einer Strafe nach dem Rennen in Hyderabad einen Podiumsplatz.
„Es war ein guter Saisonstart, der für uns alle interessant ist“, erklärt Filippi, als er über die ersten paar Rennen vor dem ersten Sao Paulo E-Prix an diesem Wochenende spricht. „Es war eine ziemliche Herausforderung, aber wir haben uns schnell erholt.“
Filippi verweist auf Florian Modlinger, Porsche-Direktor für Werksmotorsport Formel E, und fügt hinzu, dass die deutschen Hersteller ein Ziel im Visier haben, da sie die ersten Rennen dominiert haben. Envision hat jedoch einen anderen Antriebspartner: Jaguar TCS Racing.
„Wir sind sehr stolze Partner von Jaguar. Sie haben mit der Antriebstechnologie wirklich gute Arbeit geleistet. Aber wie immer ist es nur ein Teil der Geschichte.“
Obwohl Jaguar der Lieferant des Antriebsstrangs ist, hat das Unternehmen noch nicht die gleichen Ergebnisse erzielt wie das Kundenteam Envision. Obwohl Jaguar beim saudi-arabischen Doppelpack mit Fahrer Sam Bird auf dem Podium stand, belegen sie in der Gesamtwertung den sechsten Platz.
„Wir alle kennen den Sport gut genug, um zu wissen, dass vor allem zu Beginn der Saison Glück und Rennereignisse eine große Rolle spielen. Wenn du die Rundenzeiten übertriffst, sind unsere Jaguar-Freunde in Bezug auf die Leistung genauso wie wir.
„Vor ein paar Jahren führte mein Team die gesamte Meisterschaft an, und wir haben sie beim letzten Rennen verloren. Die Hauptsache ist, dass wir weiterhin sehr gut zusammenarbeiten, was wir sind. Wir müssen in jedem Rennen sehr wettbewerbsfähig sein und dann das Wochenende zusammenstellen. Konstanz wird übrigens funktionieren.“
Die Formel E geht in die sechste Runde der vollelektrischen GEN3-Ära, und der Teamchef von Envision glaubt, dass seine Rivalen so nah dran sind wie eh und je.
„Es ist aufregend, dass die Formel E so hart umkämpft ist wie eh und je. Ich glaube nicht, dass irgendjemand von uns das erwartet hätte, insbesondere zu Beginn eines neuen GEN3-Zyklus. Das ist gut für den Sport, macht unsere gemeinsame Arbeit aber auch sehr herausfordernd.“
Envision wird versuchen, seine Podiumserfolge auf der schnellen brasilianischen Rennstrecke fortzusetzen, da die Meisterschaft in das dritte neue Rennen innerhalb von drei Läufen geht.
„Hier gibt es mit Sicherheit eine ganz andere Herausforderung zu bewältigen. Für die Fahrer ist es aufregend und hoffentlich für die Fans und die Show.
Das erste freie Training für den Julius Bär Sao Paulo E-Prix beginnt am Freitag, den 24. März, um 16:30 Uhr Ortszeit.
Das zweite Freie Training folgt am Samstag um 07:30 Uhr Ortszeit, das Qualifying beginnt um 09:40 Uhr. Die sechste Runde von Saison 9 beginnt um 14:00 Uhr Ortszeit.