Der 23-jährige Französisch-Argentinier hatte nicht damit gerechnet, ganz so weit vorne zu stehen, nachdem er im Halbfinale im Duell mit Nick Cassidy von Envision Racing die Mauer durchgeschnitten hatte. Er war schockiert, als er durchkam, und von da an sorgte er dafür, dass es zählt — er überholte Maximilian Guenther von Maserati MSG Racing im Kampf um die erste Pole der Formel E und auf der neuesten Rennstrecke der Meisterschaft.
„Ich bin sehr glücklich“, sagte Fenestraz. „Vorhin dachte ich nicht, dass ich hier stehen würde. Ich freue mich auch für das Team. Es war ein verdammt guter Start in die Saison, da alle Tag und Nacht gearbeitet haben, so hart zusammen. Lass uns weitermachen. Hoffentlich ist es gut für das Rennen und es ist nicht das letzte in dieser Saison.
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„Indien war gut — wir waren Vierter im Rennen, und dann hat uns der Kontakt mit den Jaguaren davon abgehalten. Ohne das hätten wir einige starke Punkte und vielleicht sogar ein Podium holen können. Jetzt haben wir die Pole im darauffolgenden Rennen. Im Laufe der Wochenenden werden wir schneller und hoffentlich setzen wir diesen Trend fort.“
Die extrem schnelle, holprige Strecke erwies sich für einige der erfahrensten Fahrer der Formel E als echte Herausforderung, da sowohl Sam Bird als auch Edo Mortara in Kurve 9 in Schwierigkeiten gerieten. Sie rangierten jeweils stark und gefährdeten ihren Rennstart, was die Schäden an ihren jeweiligen Autos zur Folge hatte. Trotz der Herausforderung sicherte sich Fenestraz nicht nur seine erste Julius Bär Poleposition, sondern wurde auch der zweitjüngste Polesetter in diesem Prozess — an zweiter Stelle nach Daniel Abt, der den Rekord hält, als er 2015 in Long Beach 22 Jahre alt war.
Schließlich unterbot er Günthers Leistung um mehr als vier Zehntelsekunden und fuhr eine atemberaubende Zeit von 1:07 ,848 Minuten — die schnellste Runde des Tages und mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 154,987 km/h die schnellste Runde in der Geschichte der Formel E.
Fenestraz hatte zuvor Nick Cassidy (Envision Racing) und den Sieger des Hyderabad-Rennens, Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), auf seinem Weg zur Poleposition besiegt und die Gruppe A angeführt und sich im Finale wiedergefunden — einem ersten Auftritt im Duellfinale für Nissan.