„Ich meine, irgendwann fängt man an, sich selbst in Frage zu stellen“, erläuterte Buemi, nachdem er mit 22 den Rekord für die meisten Starts in der ersten Reihe der Formel E erneut aufgestellt hatte und mit 15 Jahren Jean-Eric Vergne von DS PENSKE bei den meisten Pole-Positions in seiner Karriere gleichkam.
„Wir hatten mit meinem vorherigen Team viel Erfolg. Offensichtlich war es am Ende hart, und dann, wenn man das Vertrauen verliert und, weißt du, du wirst befragt und es ist, es ist hart.“
Buemi verließ das Nissan-Team im vergangenen Jahr, nachdem er seit seinem ersten Rennen und dem allerersten Rennen der Formel E im Jahr 2014 mit dem Team gefahren war. Nissan, das zuvor Renault hieß und vom e.dams-Team geleitet wurde, das Nissan in der Nebensaison erwarb, bescherte Buemi in vier Saisons viele Erfolge, darunter eine Meisterschaftskrone in der zweiten Saison. Die letzten Kampagnen haben den Schweizern jedoch nicht viel gebracht, und einige haben sich gefragt, ob er jemals wieder an der Spitze der Startaufstellung stehen würde.
„Ich habe das Gefühl, dass ich dieses Jahr nur da draußen bin, um etwas zu beweisen. Ich bin für nichts anderes hier. Ich bin traurig darüber, wie die Dinge letztes Jahr geendet haben. Aber am Ende bin ich glücklich.“
Für den Schweizer Fahrer bedeutete seine letzte Pole-Position in New York City in Saison 5 auch seinen letzten Sieg, als er von Anfang bis Ende führte. Könnte er das auch in der Wüste von Diriyah tun?
„Ich bin ziemlich emotional, obwohl es nur das Qualifying ist. Nur wegen der letzten beiden Staffeln waren sie so hart, weißt du, also ist es schwierig, nicht zu zweifeln. Irgendwie habe ich es immer noch verstanden.
„Wir werden sehen, was im Rennen passiert. Ich glaube, wir waren bisher das ganze Wochenende dort.“
Obwohl Buemi im Qualifying mit diesem aktuellen Format noch nie ein Duell gewonnen hat, ist er mit Sicherheit zurück und bereit, seine drei Bonuspunkte für die Pole in weitere 25 Punkte für einen Rennsieg umzuwandeln.