Dan Ticktum erzielte im Formel-E-Qualifying sein bisher bestes Ergebnis. Er ging für das heutige Rennen als Fünfter in die Startaufstellung, nachdem er das ganze Wochenende über ein starkes Tempo gezeigt hatte.
Dieser bemerkenswerte Moment ist eine der großen Schlagzeilen der Qualifikation von Mexico City, insbesondere angesichts der relativen Probleme, mit denen das Team in den letzten Saisons zu kämpfen hatte.
„Wenn man sich unsere Saison im letzten Jahr anschaut, meine ich, dass es sehr positiv ist, in den Duellen in der ersten Runde ehrlich zu sein“, sagte Ticktum über das Ergebnis.
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„Ehrlich gesagt hat sich das Auto selbst bei den Tests vor der Saison in Valencia stark angefühlt. Ich war beim Testen etwas besorgt, also habe ich die Runden nicht richtig zusammengezählt, weil es ein sehr schwieriges Auto ist, das Gen3 im Allgemeinen.
„Aber ich habe zusammen eine gute Runde hingekriegt und bin in die Duelle geraten. Es ist nur schade, dass ich mit Jake Hughes zusammen war, weil er der Schnellste von allen war, aber insgesamt ziemlich glücklich!“
Ticktum und sein NIO-Teamkollege Sergio Sette Camara haben am Wochenende bisher ein fantastisches Tempo gezeigt. So sehr, dass Teamchef Alex Hui nicht einmal überrascht war von der unglaublichen Leistung der anglo-chinesischen Mannschaft.
„Ich denke, wir sahen ziemlich stark aus und alle waren auch glücklich“, sagte Hui. „Dan [Ticktum] stand im ersten und zweiten Training nicht ganz oben auf der Liste, aber wir wussten, dass das Auto eine gewisse Leistung hatte. Wir wussten, dass es die Aufführung gab; wir mussten sie nur zusammenstellen.
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„Offensichtlich ist Sergio nicht in die Duelle gekommen, aber er hatte wahrscheinlich nicht alles unter einen Hut gebracht und wahrscheinlich auch etwas Verkehr auf der Strecke. Ich denke, beide Autos haben die Pace für die ersten Vier in ihrer Gruppe.
„Wir werden emotional sein, weil wir letztes Jahr im letzten Rennen ein Duell bestritten haben. Also haben wir es dieses Jahr mit Gen3 im ersten Rennen geschafft. Das ist ein guter Anfang.“
Es ist das beste Ergebnis für NIO, seit Tom Blomqvist den Berlin E-Prix 2021 als Fünfter gestartet ist. Mexiko-Stadt ist auch ein Ort, an dem NIO bereits 2017 die Poleposition erreichte, als Daniel Abt von ABT Schaeffler Audi Sport von den Ergebnissen ausgeschlossen wurde, was Oliver Turvey die Ehre einbrachte.
Das Team hat einen Softwareschritt gefunden, bevor andere ihn in diesem frühen Stadium in den Griff bekommen. Berichten zufolge hilft es laut Ticktum den NIOs beim Bremsen und Einfahren, indem die Wahrscheinlichkeit von Blockierungen verringert wird.