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Der Deutsche hatte in beiden Testsitzungen am ersten Tag auf dem Circuit Ricardo Tormo die Führung übernommen und anschließend die bisher schnellste Zeit des Tests erzielt. Er lag damit unter der bisherigen Bestzeit eines Formel-E-Autos auf der Rennstrecke mit 1:25 ,449 Minuten. Guenther hat in zwei früheren Tests vor der Saison eine Vorreiterrolle übernommen und ist hier im neuen Tipo Folgore bisher voll durchgestartet.
Sein Einsatz folgte auf eine Renntagssimulation, die die dritte Sitzung der Woche darstellte.
Stoffel Vandoorne engagiert sich weiterhin im neuen Team DS PENSKE. Der amtierende Champion fuhr die zweitschnellste Zeit des Tages, wenn auch mehr als eine Viertelsekunde hinter Guenther.
Jeder. Lackierung. Sieht aus. 🔥
— ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft (@FIAFormulaE) 14. Dezember 2022
Schau dir die Gen3 auf der Strecke in Valencia an 👉 https://t.co/hQUw6aluXD pic.twitter.com/rnwrxacSR7
Norman Nato im Nissan belegte den drittschnellsten Platz, wobei eine halbe Stunde vor dem zweistündigen Training noch eine halbe Stunde übrig war. Der Franzose ist nach einer einjährigen Pause für Saison 9 wieder in der Formel E, nachdem er Venturi am Ende der siebten Saison verlassen hatte. Er wird versuchen, die Form zu erreichen, mit der er in diesem Jahr in Berlin seinen ersten Sieg errungen hat.
Jean-Eric Vergne schaffte es mit zwei DS PensKes unter die ersten Vier und Edo Mortara sorgte mit der fünftschnellsten Zeit der Session dafür, dass erneut zwei Maseratis unter den ersten sechs stehen würden. Rookie Jake Hughes beeindruckte erneut für NEOM McLaren und wurde Siebter, nur 0,019 Sekunden hinter Robin Frijns, dem neuen Jungen von ABT CUPRA, der die Top Sechs abrundet.
Die Tests werden für die letzten beiden Sessions am Freitag ab 09:00 Uhr Ortszeit wieder aufgenommen. Folgen Sie live auf fiaformulae.com/live.