Dans le clip, partagé avant les dernières étapes des qualifications, Cassidy s'en prend au champion de la saison 2 de Formule E en lui demandant : « Que fait-il ? » alors qu'ils roulent sur la piste.
« Oh, c'était vraiment gentil de la part de Seb », commence le Kiwi. « Waouh, quel bon coéquipier. Ah, qu'est-ce qu'il fait, mec ? Sérieusement. »
Les choses ont ensuite pris une tournure inhabituelle lorsque l'homme qui occupe actuellement la deuxième place du Championnat du monde des pilotes a imité son collègue suisse et a poursuivi en disant : « Le gars devant moi, dans le compte rendu, dira « ah oui Stoffel, je serais P1, mais il y a du trafic. Si ma mère était un homme, bla bla bla. »
🤬 « QUE FAIT-IL, MEC ! ? »
🤬
Nick Cassidy n'était pas très content de son coéquipier Sébastien Buemi hier 😬 @SABIC #BerlinEPrix pic.twitter.com/18LTSPQ4R5 — Championnat du monde ABB FIA de Formule E (@FIAFormulaE) 23 avril 2023
Les deux pilotes semblaient discuter joyeusement après la diffusion de l'appel radio, et le directeur général d'Envision Racing, Sylvain Filippi, semblait désireux de mettre fin à ces rumeurs.
« Nous l'avons déjà vu », explique Filippi. « Lorsque vous avez la voiture pour gagner des courses et des championnats, les enjeux sont évidemment plus importants. Il y a parfois un peu de frustration. C'est notre travail de calmer les choses, puis de nous assurer qu'ils se concentrent sur leur travail. Je préfèrerais avoir ça et une voiture rapide plutôt que l'inverse. »
Buemi et Cassidy sont de nouveaux coéquipiers pour la saison 9, mais Filippi a souligné qu'ils entretenaient une bonne relation malgré l'explosion de Cassidy.
« Les garçons s'entendent bien. Tout va bien. Mais lorsque le prix est si proche et que vous pouvez voir quelque chose d'excitant, les émotions sont un peu plus fortes. C'est normal de voir cela dans n'importe quel sport automobile.
« Mais c'est à nous de veiller à ce que cela ne nuise pas à nos performances en fin de compte. »
Buemi et Cassidy se sont affrontés en duels, Cassidy ayant réalisé le meilleur temps des deux équipes en quarts de finale. Cependant, son heure a été supprimée après avoir été reconnu coupable d'utilisation inappropriée du mode pleine puissance de 350 kW.
« J'ai été disqualifié pour avoir changé de mode d'alimentation », explique Cassidy. « Vous êtes autorisé à changer de secteur 3 lors de votre tour de piste, pas avant. Je pense que c'est écrit. J'ai commencé mon tour avec une puissance plus faible et j'ai changé à mi-chemin, ce qui, selon moi, constituait une lacune dans les règles. Je n'étais pas la seule voiture, mais on m'a prise en charge. Nous devons examiner les règles et en discuter. Je pensais que c'était autorisé ; ça ne l'était pas. Il est trop tard pour s'en plaindre maintenant. »