Bird : « Il est fondamental de trouver le bon logiciel ; GEN3 est un kit vraiment complexe »

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Bird : « Il est fondamental de trouver le bon logiciel ; GEN3 est un kit vraiment complexe »

La saison dernière a été difficile pour Sam Bird de Jaguar TCS Racing. En plus de perdre son record de victoires à chaque saison du Championnat du monde de Formule E ABB FIA, il a dû manquer les deux dernières courses après s'être cassé la main lors de l'E-Prix de Londres. Cependant, le Britannique est de retour, bien reposé et certainement enthousiasmé par le potentiel de la nouvelle réglementation Gen3.

Sam Bird Friday Mexico City Jaguar TCS Racing

« C'est amusant et vraiment gratifiant si vous faites les choses correctement », a déclaré Bird après avoir terminé la première séance d'essais de la saison 9 à la 12e place.

« C'est très difficile et la piste est très poussiéreuse, mais la puissance augmente considérablement les performances par rapport à ce à quoi nous sommes habitués. Évidemment, l'année dernière, nous avons roulé à 250 kW. Nous avons maintenant 350 kW. Cela signifie de grandes vitesses en ligne droite. Et quand on s'évade, c'est plus difficile.

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« Sur cette voie des stands, nous sommes tous habitués aux voitures rapides. Il n'est donc pas hors de notre zone de confort d'aller aussi vite en ligne droite. »

Il ne fait aucun doute que Bird espère pouvoir enfin remporter le championnat du monde des pilotes cette saison après s'en être approché de si près à plusieurs reprises. Cependant, Bird et son coéquipier chez Jaguar, Mitch Evans, chercheront désespérément à décrocher un premier titre de Formule E avant l'autre.

Alors, après quelques essais et une séance d'essais à son actif, quel sera selon Bird le plus grand défi avec ces machines Gen3 ?

Best Mexico moments

« Ce qui est le plus difficile cette année, c'est la quantité de logiciels que ces voitures contiennent. C'est un kit vraiment complexe. Pour être rapide, il est essentiel d'avoir tous les logiciels dans la bonne fenêtre. Si une chose passe par la fenêtre, toute la voiture semble complètement dehors.

« Nous avons eu des problèmes de communication sur ma voiture avec certains logiciels. Je n'étais pas très content des choses, et cela rend vraiment la séance beaucoup plus difficile.

« Si tout était dans une fenêtre, je pense que la voiture serait absolument fantastique. Nous n'avons qu'à faire quelques petites modifications, et je pense que nous pouvons y arriver. »

Bird a réussi à monter sur le podium à Mexico lors de la saison 3, mais depuis, ses résultats sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez sont relativement décevants. Le pilote Jaguar aura-t-il besoin d'une nouvelle mise à jour des règles pour se retrouver à nouveau sur la plus haute marche ?