10 nov. 20

Conociendo a Norman Nato, nueva incorporación para la Fórmula E 2020/21

Norman Nato será uno de los nuevos nombres que se unirán a la ABB FIA Fórmula E en la próxima temporada como piloto de ROKiT Venturi Racing, aunque llega con una extensa trayectoria en el deporte motor.

La salida de Felipe Massa del equipo que dirige Susie Wolff apenas terminada la temporada 2019/20 abrió un lugar en un asiento que no se esperaba que estuviera libre. Y esta vez, en vez de ir en busca de un piloto de alto perfil como el brasileño, Venturi buscó puertas adentro y allí apareció Norman Nato.

El piloto francés ha estado involucrado con el equipo desde 2018 como piloto de reserva, con dos apariciones en pruebas de novatos de la Fórmula E en Marrakech, y ha pasado horas llevando a cabo trabajo de desarrollo en el simulador de Venturi durante los últimos dos años.

Pero antes de todo esto, Nato comenzó su carrera internacional en la Fórmula Renault Europea 2.0 en 2011, donde fue cuarto en su segunda temporada con una victoria en Spa-Francorchamps y otros tres podios.

Desde allí Nato, nacido en Cannes, ascendió a la World Series Formula V8 3.5 y tras un primer año discreto con el equipo DAMS, continuó en 2014 para lograr dos victorias, una de ellas nada menos que en Mónaco, en su camino a terminar séptimo en los puntos.

Lejos de detenerse, 2015 encontró a Nato con un nuevo crecimiento en la escalera de series formativas al llegar a la GP2 Series, donde tras una temporada difícil con Arden se cambió a Racing Engineering para vivir un año como protagonista: dos victorias (Catalunya y Monza), una pole y un total de cinco podios para ser quinto en un campeonato donde tres de los cuatro pilotos que lo superaron están o han estado en la Fórmula 1: Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi y Sergey Sirotkin.

Para 2017 Nato regresó a las filas de Arden en la ahora llamada Fórmula 2 pero la regularidad no estuvo de su lado y, a pesar de obtener un triunfo en el desafiante callejero de Bakú y otros dos podios, el francés fue noveno en las posiciones.

A partir de allí Nato dejó los coches de fórmula y pasó a las carreras de resistencia, siendo tercero en el campeonato de la European Le Mans Series en 2018 antes de llegar al Campeonato Mundial de Resistencia en 2019 con el equipo Rebelion, siendo también tercero en el torneo junto a Bruno Senna y Gustavo Menezes detrás de los dominantes Toyota.

Para 2020 continuó con Rebelion y con Senna y Menezes como compañeros de máquina en el WEC, donde se lució alcanzando el segundo puesto en las clásicas 24 Horas de Le Mans y, a una ronda del final de la temporada, tiene asegurado nuevamente el tercer puesto en los puntos.

Su confirmación como piloto titular en ROKiT Venturi Racing sin dudas marcará un nuevo gran desafío para Nato, pero su experiencia de casi una década en algunas de las series más importantes del mundo permite pensar que el francés de 28 años estará a la altura de las circunstancias.